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KATO Nゲージ D51 200 2016-8 鉄道模型 蒸気機関車

KATO Nゲージ D51 200 2016-8 鉄道模型 蒸気機関車

KATO 2016-8 D51 200号機 蒸気機関車 の価格・在庫・販売店情報

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KATO Nゲージ D51 200 2016-8 鉄道模型 蒸気機関車

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商品情報詳細

  • 商品名KATO Nゲージ D51 200 2016-8 鉄道模型 蒸気機関車
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>機関車>蒸気機関車
  • 品番2016-8
  • ブランドKATO
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  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-02-18 03:52:02

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KATO Nゲージ D51 200 2016-8 鉄道模型 蒸気機関車_0

D51 200 メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号2016-8
  • 商品名D51 200
  • 定価14,850円
  • 実車ガイド● D51 200 昭和13年(1938)に登場し、昭和47年(1972)に梅小路蒸気機関車館へ入って以降は構内運転の「スチーム号」の牽引を行っていたD51 200ですが、平成29年(2017)11月のSL「やまぐち」号牽引で本線復活を果たしました。 ボイラーバンドやデフレクタの縁など、各所に施された金色の装飾や、ランボードサイドの白塗装による、華やかな雰囲気が特徴的です。今後の幅広い活躍が期待される蒸気機関車です。
  • 商品説明● D51 200
    ・平成29年(2017)11月25・26日に行われたSL「やまぐち」号牽引時の姿を製品化。
    ・各所のバンド類や、デフレクタ・デフ点検口・窓枠の金色の装飾、銀色のハンドレールを的確に再現。
    ・ボディの黒色は光沢を抑えた、品格のある華やかさを備えた実車の雰囲気を再現。
    ・回転式火の粉止めを装着した煙突、標識灯を取り付けたエプロン部、旋回窓に交換された前面窓など200号機の特徴を再現。また、近代的なシルエットを持つ発電機周りやシールドビームの点灯状態など、現代を行く蒸気機関車ならではの特徴もリアルに再現。
    ・テンダー台車の速度検知器、ATS用の車軸発電装置を取り付けた姿を再現。
    ・コアレスモーター搭載。機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。
    ・先台車・従台車はスポークの抜けた車輪を再現。
    ・カプラーは前部がダミーカプラー、テンダー側がアーノルドカプラー標準装備。交換用として前部用の重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、テンダー側用のナックルカプラーが付属。
    ・前照灯点灯。電球色LEDを採用。オリジナルのライトケースに収められたシールドビームの、特徴的な点灯状態を再現。※テンダー側の前照灯は点灯しません。
    ・ナンバープレートは黒地のものと赤地のものを用意。
    ・「やまぐち」号のヘッドマークが付属。
    ・付属品:選択式ナンバープレート(黒地・赤地)、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク、重連用カプラー
  • メーカーサイトD51 200

KATO Nゲージ D51 200 2016-8 鉄道模型 蒸気機関車 販売店からのコメント

平成29年 (2017)11月に本線運行へ復活した、D51 200を製品化
ボディの黒色は光沢を抑えた、品格のある華やかさを備えた実車の雰囲気を再現
JR西日本商品化許諾申請中

平成29年 (2017)11月に本線運行へ復活した、D51 200を製品化。

各所のバンド類や、デフレクタ・デフ点検口・窓枠の金色の装飾、銀色のハンドレールを的確に再現。
ボディの黒色は光沢を抑えた、品格のある華やかさを備えた実車の雰囲気を再現。
回転式火の粉止めを装着した煙突、標識灯を取り付けたエプロン部、旋回窓に交換された前面窓など200号機の特徴を再現。
コアレスモーター搭載。機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。
カプラーは前部がダミーカプラー、テンダー側がアーノルドカプラー標準装備。交換用として前部用の重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、テンダー側用のナックルカプラーが付属。
前照灯点灯。電球色LEDを採用。※テンダー側の前照灯は点灯しません。
ナンバープレートは黒地のものと赤地のものを用意。
「やまぐち」号のヘッドマークが付属。

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