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E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)【KATO・10-1567】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)【KATO・10-1567】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

KATO 10-1567 E6系 こまち 4両増結セット の価格・在庫・販売店情報

KATO 10-1567 E6系 こまち 4両増結セット の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

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E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)【KATO・10-1567】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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商品情報詳細

  • 商品名E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)【KATO・10-1567】「鉄道模型 Nゲージ カトー」
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>電車>新幹線
  • 品番10-1567
  • ブランドKATO
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-03-02 08:15:11

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E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)【KATO・10-1567】「鉄道模型 Nゲージ カトー」_0E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)【KATO・10-1567】「鉄道模型 Nゲージ カトー」_1E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)【KATO・10-1567】「鉄道模型 Nゲージ カトー」_2

E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)  メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号10-1567
  • 商品名E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)
  • 定価9,900円
  • 実車ガイド平成25年(2013)3月に営業運転を開始したE6系は、当初は「スーパーこまち」と名乗っていましたが、平成26年(2014)3月のダイヤ改正で「こまち」系統の列車が全てE6系で運転されるようになったのを機に、列車名は「こまち」に統一されました。 また大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたため、平成30年(2018)2月~8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され、13、15、17号車の一部の窓が埋められました。
  • 商品説明主な特長
    ・プロトタイプは秋田車両センター所属のZ6編成
    ・大形荷物置き場設置に伴い13、15、17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現
    ・側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済
    ・斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに再現
    ・在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現
    ・E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷で再現
    ・E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系、E6系+H5系の連結運転が再現可能
    ・実車にも装備されている車体傾斜機構を再現
    ・最小通過曲線:R282mm
    ・動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備
    ・扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現
    ・台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。小形リレーラーが基本セットに付属
    ・増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能
    *増結セットに付属の「セット名表示シール」が廃止となり、ブックケース表面の名称が変更となります。
    ・付属品・・・リレーラー、消灯スイッチ用ドライバー

E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両)【KATO・10-1567】「鉄道模型 Nゲージ カトー」 販売店からのコメント

東京と秋田を結ぶ最新の新幹線、E6系新幹線「こまち」を現在の姿で製品化いたします。平成25年(2013)3月に営業運転を開始したE6系は、当初は「スーパーこまち」と名乗っていましたが、平成26年(2014)3月のダイヤ改正で「こまち」系統の列車が全てE6系で運転されるようになったのを機に、列車名は「こまち」に統一されました。また大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたため、平成30年(2018)2月?8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され、13、15、17号車の一部の窓が埋められました。●増結セット:動力なし●秋田車両センター所属のZ6編成をプロトタイプに製品化●大形荷物置き場設置に伴い13、15、17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現●側面行先表示は「こまち 1号 秋田行」を印刷済●斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに再現●在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現●E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷で再現●E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系、E6系+H5系の連結運転が再現可能●実車にも装備されている車体傾斜機構を再現●最小通過曲線:R282mm●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備●扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現●メーカー:KATO(カトー)●商品番号:10-1567●スケール:Nゲージ

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