JR西日本485系・キハ65形（北近畿・エーデル丹後）セット（8両） 98778 Nゲージ

ジェイアールニシニホン485ケイ キハ65ガタ キタキンキ エーデルタンゴセット 8リョウ エヌゲージ詳しい納期他、ご注文時はお支払・送料・返品のページをご確認ください発売日2024/9/30関連キーワード：気動車 国鉄485系電車 国鉄キハ65形気動車JR西日本485系・キハ65形（北近畿・エーデル丹後）セット（8両） 98778 Nゲージ ジャンル Nゲージ 関連キーワード 鉄道模型NゲージTOMIXJR西日本気動車(Nゲージ)電車(Nゲージ)鉄道模型【数量限定商品】商品特徴商品解説：●ハイグレード(HG)仕様●485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現【485系北近畿】について●前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現●印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み●ATS車上子パーツ付属●トイレタンクは取付済み●車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み●JNRマークは転写シート付属●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【キハ65形エーデル丹後】について●キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現●印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み●車番は印刷済み●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●新集電システム、黒色車輪採用●TNカプラー(SP)標準装備特記事項●キハ65形エーデル丹後にはモーターを搭載しておりません485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「北近畿」は新大阪〜城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚〜福知山間、山陰本線福知山〜城崎間が電化されたことにより登場しました。各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした。1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました。キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです。同名の列車「エーデル丹後」は新大阪〜天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現：京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました。新大阪〜福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました。「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました。カテゴリー：鉄道模型仕様：【車両】●クロハ481-214●モハ484-614（M）●モハ485-255●モハ484-89●モハ485-89●クハ481-802●キハ65-601●キハ65-1601【付属品】●ランナーパーツ：特急シンボルマーク●ランナーパーツ：特急シンボルマーク(平型)●ランナーパーツ：アンテナ、ホイッスル●ランナーパーツ：ATS車上子●ランナーパーツ：連結器カバー●パーツ　　　　：穴あけ用治具●転写シート　　：JNRマーク関連商品JR西日本車両（Nゲージ） 種別 グッズ Nゲージ JAN 4543736987789登録日2024/02/09