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【カトー KATO】KATO 10-1643 E217系 東海道線 15両セット 特別企画品【予約:8月発売予定】

【カトー KATO】KATO 10-1643 E217系 東海道線 15両セット 特別企画品【予約:8月発売予定】

KATO 10-1643 E217系 東海道本線 15両セット の価格・在庫・販売店情報

KATO 10-1643 E217系 東海道本線 15両セット の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

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【カトー KATO】KATO 10-1643 E217系 東海道線 15両セット 特別企画品【予約:8月発売予定】

2024年08月 発売

¥54,560

30%OFF

-¥16,561

37,999円(税込)

送料送料別

新品

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販売店:あきばお〜楽天市場支店

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38,606円
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販売店:Amazon.co.jp
38,192円
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販売店:あみあみ 楽天市場店
43,102円
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販売店:Joshin web 家電とPCの大型専門店
38,000円
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40,647円
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商品情報詳細

  • 商品名【カトー KATO】KATO 10-1643 E217系 東海道線 15両セット 特別企画品【予約:8月発売予定】
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>電車>一般・通勤型
  • 品番10-1643
  • ブランドKATO
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-04-21 13:55:11

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【カトー KATO】KATO 10-1643 E217系 東海道線 15両セット 特別企画品【予約:8月発売予定】_0

E217系 東海道線 15両セット(特別企画品) メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号10-1643
  • 商品名E217系 東海道線 15両セット(特別企画品)
  • 定価54,560円
  • 実車ガイド東海道線を走った湘南色のE217系 東海道線で湘南色をまとい活躍したE217系を製品化いたします。 E217系は元々横須賀線・総武快速線用の車両として登場しましたが、東海道線の113系を置き換える目的で平成18年(2006)に3編成が転用されました。横須賀・総武快速線と東海道線では組成が異なるため、11+4両から10+5両への組み換えが行われ、連結器などの改造を施工した上で運用を開始しました。その後は平成20~24年(2008~2012)にかけて行われた機器更新を経て平成27年(2015)まで運転され、以降は元の横須賀線・総武快速線に復帰しました。 製品は15両フル編成でお楽しみいただけるセット構成になります。機器更新前の床下、原形スカートの形態とし、「横浜~国府津間開業120周年」ヘッドマークと「新橋~神戸間全通120周年」ヘッドマークを行先表示シールに収録。
  • 商品説明主な特長
    ・国府津車両センターのF-03編成、F-53編成を製品化
    ・機器更新前の床下、原形スカートの形態を再現
    ・実車のイメージを一新した湘南色の帯色を再現
    ・先頭車鋼体部の塗装、車体のステンレス部といった異なる素材による外観の仕上りを表現
    ・運用にあたり変更された組成両数やセミクロスシート車の連結位置、付属編成の連結方向を再現
    ・普通車のシートはアイボリーで表現
    ・先頭車は11号車(クハE216-1003)を除きヘッド/テールライト、先頭部方向幕、列番表示が点灯。10号車(クハE217-3)は消灯スイッチ付
    ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部は1、15号車が電連付きダミーカプラー、10、11号車がフックなし密連カプラー採用。電連(1段)付属
    ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成の動力車(13号車:モハE217-2006)はトラクションタイヤなし
    ・行先表示シール付属。「横浜~国府津間開業120周年」ヘッドマークと「新橋~神戸間全通120周年」ヘッドマークを行先表示シールに収録(全通120周年用に台座パーツ付)
    ・付属品…屋根上機器×2、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、ヘッドマーク(無地)
    別売対応オプション
    ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥792
    ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ¥3,960

【カトー KATO】KATO 10-1643 E217系 東海道線 15両セット 特別企画品【予約:8月発売予定】 販売店からのコメント

東海道線を走った湘南色のE217系東海道線で湘南色をまとい活躍したE217系を製品化いたします。E217系は元々横須賀線・総武快速線用の車両として登場しましたが、東海道線の113系を置き換える目的で平成18年(2006)に3編成が転用されました。横須賀・総武快速線と東海道線では組成が異なるため、11+4両から10+5両への組み換えが行われ、連結器などの改造を施工した上で運用を開始しました。その後は平成20〜24年(2008〜2012)にかけて行われた機器更新を経て平成27年(2015)まで運転され、以降は元の横須賀線・総武快速線に復帰しました。製品は15両フル編成でお楽しみいただけるセット構成になります。機器更新前の床下、原形スカートの形態とし、「横浜〜国府津間開業120周年」ヘッドマークと「新橋〜神戸間全通120周年」ヘッドマークを行先表示シールに収録。主な特長・国府津車両センターのF-03編成、F-53編成を製品化・機器更新前の床下、原形スカートの形態を再現・実車のイメージを一新した湘南色の帯色を再現・先頭車鋼体部の塗装、車体のステンレス部といった異なる素材による外観の仕上りを表現・運用にあたり変更された組成両数やセミクロスシート車の連結位置、付属編成の連結方向を再現・普通車のシートはアイボリーで表現・先頭車は11号車(クハE216-1003)を除きヘッド/テールライト、先頭部方向幕、列番表示が点灯。10号車(クハE217-3)は消灯スイッチ付・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部は1、15号車が電連付きダミーカプラー、10、11号車がフックなし密連カプラー採用。電連(1段)付属・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成の動力車(13号車:モハE217-2006)はトラクションタイヤなし・行先表示シール付属。「横浜〜国府津間開業120周年」ヘッドマークと「新橋〜神戸間全通120周年」ヘッドマークを行先表示シールに収録(全通120周年用に台座パーツ付)・付属品…屋根上機器×2、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、ヘッドマーク(無地)【予約品について】メーカー様の事情で入荷数が大幅に少なくなる場合がありその場合、先行でご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂きます。入荷数によっては、やむなくご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、予めご了承願います。

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