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グリーンマックス Nゲージ JRキハ75形 高山本線 太多線 3両編成セットB 動力付き 31748 鉄道模型 ディーゼルカー

グリーンマックス Nゲージ JRキハ75形 高山本線 太多線 3両編成セットB 動力付き 31748 鉄道模型 ディーゼルカー

グリーンマックス 31748 キハ75系 高山本線 太多線 3両セットB の価格・在庫・販売店情報

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グリーンマックス Nゲージ JRキハ75形 高山本線 太多線 3両編成セットB 動力付き 31748 鉄道模型 ディーゼルカー

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15,409円(税込)

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商品情報詳細

  • 商品名グリーンマックス Nゲージ JRキハ75形 高山本線 太多線 3両編成セットB 動力付き 31748 鉄道模型 ディーゼルカー
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>ディーゼルカー>一般型
  • 品番31748
  • 送料送料無料
  • コンディション新品
  • 最終更新日2023-11-26 20:48:12

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グリーンマックス Nゲージ JRキハ75形 高山本線 太多線 3両編成セットB 動力付き 31748 鉄道模型 ディーゼルカー_0

JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットB(動力付き) メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号31748
  • 商品名JRキハ75形(高山本線・太多線)3両編成セットB(動力付き)
  • 定価22,000円
  • 実車ガイドJRキハ75形は、1993(平成5)年からキハ58・65形気動車の置き換え用として製造された車両です。カミンズ社製の350馬力エンジンを1両あたり2基搭載し、最高時速120kmでの運転が可能で、特急形のキハ85系と同等の性能を持っています。 名古屋—鳥羽間の快速「みえ」や武豊線で使用されていましたが、武豊線の電化により、一部の車両は耐寒対策やワンマン化を施して美濃太田車両区に転属し、高山本線・太多線にて活躍をしています。 高山本線・太多線用は全車2次車をベースとしており、そのうち快速「みえ」用であった200・300番台に耐寒対策を施したものが1200・1300番台、さらにワンマン化したものが3200・3300番台、武豊線ワンマン対応車であった400・500番台に耐寒対策を施したものが3400・3500番台に区分されます。
  • 商品説明商品の特徴
    ■高山本線・太多線で活躍するキハ75形
    ■新規製作のステッカーが付属、電話アンテナは別パーツにて再現

    ■車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は印刷済み
    ■前面・側面種別行先表示、号車表示、優先席、車椅子マークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
    ■電話アンテナ、電話アンテナ台座、前面貫通幌はユーザー取付け
    ■列車無線アンテナ、ベンチレーターは取付け済み
    ■信号炎管、ダクト、マフラーは一体彫刻表現
    ■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
    ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
    ※中間に入る先頭車(キハ75-3402)のライトは非点灯です。

    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品<30634><30635><30636>との違い
    ■車両番号・セット構成の変更
    ■新規製作のステッカーが付属
    ■電話アンテナをユーザー取付けに変更

    JR東海承認済

グリーンマックス Nゲージ JRキハ75形 高山本線 太多線 3両編成セットB 動力付き 31748 鉄道模型 ディーゼルカー 販売店からのコメント

高山本線・太多線で活躍するキハ75形。新規製作のステッカーが付属、電話アンテナは別パーツにて再現。

車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は印刷済み。
前面・側面種別行先表示、号車表示、優先席、車椅子マークは付属ステッカー (新規製作)からの貼付式。
電話アンテナ、電話アンテナ台座、前面貫通幌はユーザー取付け。
列車無線アンテナ、ベンチレーターは取付け済み。
信号炎管、ダクト、マフラーは一体彫刻表現。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)が点灯。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。

※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に接着剤、工具、塗料は含まれません。

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