【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年06月発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 72・73形通勤電車（横浜線）セット（4両）です。ハイグレード(HG)仕様とで横浜線の7両編成を再現可能Hゴムはグレーで再現のクモハ73-600・サハ78形、のモハ72-920・クハ79-920のベンチレーターは取り付け済み、クモハ73近代化改造車は旧型・新型選択式避雷器は取り付け済みヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯前面表示部はカラープリズムにより白色に近い色で点灯ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付配管付き密連形TNカプラー(SP)装備先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用車番は選択式で転写シート付属新集電システム、黒色車輪採用サハ78はアルミサッシ2段窓となったアコモ改善車を新規製作で再現クモハ73のうち奇数車は近代化改造車で方向幕を装備し前面に空気作用管のない車両を、偶数車は600番代のアコモ改善車を再現クモハ73-600形はDT17形台車装備の姿を再現運行番号表示部は印刷済みパーツ選択式で「八王子・原町田・東神奈川・磯子」付属M-13モーター採用【セット内容・編成例】■横浜線(1975年頃)←八王子・橋本[ クモハ73(M)(奇数車・近代化改造車) ] + [ サハ78(アコモ改善車) ] + [ サハ78(アコモ改善車) ] + [ クモハ73(偶数車・アコモ改善車) ] + [ ●クモハ73(T) (近代化改造車) ] + [ ●モハ72(T) ] + [ ●クハ79 ]●増結セット(別売り)のセット内容です。【実車紹介】72・73形は都市圏での通勤輸送用として登場した4ドアの電車で、京浜東北線など都市部の混雑路線へ投入されましたが、101・103系の登場以降は首都圏近郊や地方の電化ローカル線に転用されていきました。八王子と東神奈川を結ぶ横浜線では首都圏における同形活躍の最晩年にあたる1979年まで同形が使用され、基本の4両編成のほかラッシュ時を中心に3両編成の付属編成を増結した7両編成で走行していました。1970年頃より3段窓を装備する車両の一部でアルミサッシ化や内装の更新などのアコモ改善工事が施行されましたが、京浜東北線・山手線からの103系の転属により置き換えられ、1979年までに全車引退しました。【商品仕様】スケール：1/150 Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、運行番号表示部常点灯基板装備(ON-OFFスイッチ付)付属品：排障器/前面表示部/ベンチレーター/転写シート【別売りオプション】室内灯：（0733）LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞旧性能電車

国鉄 72・73形通勤電車基本セット　メーカー情報

メーカーTOMIX
商品番号98377
商品名国鉄 72・73形通勤電車基本セット
定価22,110円
実車ガイド 72・73形は63形電車の改良車として登場し、当時の東京・大阪都市圏における通勤型電車の標準として活躍しました。101・103系登場後は順次ローカル線の17m級車両の置き換え用として転用され、旅客営業用車両としては1985年まで活躍しました。
商品説明 ●ハイグレード(HG)仕様●首都圏で活躍した時代の72・73形を再現●側窓は3段窓、ドア窓がHゴムの姿を再現●運行番号表示部は印刷済みパーツ付属●新モーター(M-13)採用●ベンチレーターは選択式で別パーツ付属●印刷済み前面用サボ受けパーツ付属●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライト、運行番号表示部は電球色LEDによる点灯●ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●密連形TNカプラー(SP)装備

【車両】●クモハ73 ●サハ78●モハ72(M)●モハ72(T)●クハ79【付属品】●ランナーパーツ：排障器 ●ランナーパーツ：避雷器 ●ランナーパーツ：車上子パーツ ●ランナーパーツ：前面運行番号 ●ランナーパーツ：前面用サボ受け●ランナーパーツ：ベンチレーター●転写シート：車番等
メーカーサイト国鉄 72・73形通勤電車基本セット