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【予約安心発送】[RWM] 50818 東急電鉄1000系1500番台(いけたまハッピートレイン) 3両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(2025年12月)

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販売価格帯:16,298円~32,640

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販売店:Joshin web 家電とPCの大型専門店
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販売店:あみあみ Yahoo!店
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販売店:ワイ・ティーメディアセンター本店
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販売店:でじたみん 楽天市場店
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この商品について

【必ずご確認ください】・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:50818 東急電鉄1000系1500番台(いけたまハッピートレイン) 3両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)■機種:鉄道模型■発売日:2025年12月■メーカー品番:50818■JAN/EAN:4946950508189■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)■種別:Nゲージ 私鉄■編成:3両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:©東急電鉄株式会社商品化許諾申請中【商品説明】──池上線・東急多摩川線3編成目の特別装飾のラッピングトレイン東急電鉄1000系は地下鉄乗り入れ用の7000系の後継車として登場しました。1988年から1992年にかけて、東横線用の8両固定編成が8本、東横線・目蒲線(現目黒線と多摩川線)兼用の4両固定編成が4本、池上線向けの3両固定編成が11本製造されました。東横線用は8両編成で製造されましたが、目蒲線との共通予備車として4両+4両に分割できるグループも製造されました。これらの編成は目蒲線で運用される場合、4両編成に分割して活躍しました。2013年3月に東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転が休止されましたが、東横線向けの車両の一部編成は、3両編成化と各種改造工事を受けて池上線・多摩川線用に転用され、2014年5月10日から営業運転を開始しました。改造後は、7000系に準じた濃いグリーン、リーフグリーンにゴールドを加えた3色の車体カラー帯としたほか、戸袋部には三日月のマークをアクセントとして加えています。制御装置も交換され、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に増設されています。■ポイント◇池上線、東急多摩川線のラインカラーと水玉模様のラッピング車両を製品化◇パンタグラフ撤去跡の屋根を再現■商品仕様◇社紋、前面・側面車両番号は印刷済み◇ステッカーが付属し、前面・側面行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマークを収録◇ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種方向幕(白色)、前面運行番号(白色)が点灯◇フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載◇車端部付きロングシートパーツを搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。■商品セット構成(編成図)←五反田・多摩川 蒲田→デハ1522+デハ1622(M)+クハ1722■別売対応品◇GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)メディアワールド買取価格8160円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【予約】[RWM]50818 東急電鉄1000系1500番台(いけたまハッピートレイン) 3両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】

東急電鉄1000系1500番台(いけたまハッピートレイン)3両編成セット(動力付き) メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号50818
  • 商品名東急電鉄1000系1500番台(いけたまハッピートレイン)3両編成セット(動力付き)
  • 定価23,320円
  • 実車ガイド東急電鉄1000系は、地下鉄乗り入れ用の7000系の後継車として登場しました。1988(昭和63)年から1992(平成4)年にかけて、東横線用の8両固定編成が8本、東横線・目蒲線(現目黒線と多摩川線)兼用の4両固定編成が4本、池上線向けの3両固定編成が11本製造されました。東横線用は8両編成で製造されましたが、目蒲線との共通予備車として4両+4両に分割できるグループも製造されました。これらの編成は目蒲線で運用される場合、4両編成に分割して活躍しました。 2013(平成25)年3月に、東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転が休止されましたが、東横線向けの車両の一部編成は、3両編成化と各種改造工事を受けて池上線・多摩川線用に転用され、2014(平成26)年5月10日から営業運転を開始しました。 改造後は、7000系に準じた濃いグリーン、リーフグリーンにゴールドを加えた3色の車体カラー帯としたほか、戸袋部には三日月のマークをアクセントとして加えています。制御装置も交換され、パンタグラフもひし形1基からシングルアーム式2基に増設されています。
  • 商品説明■池上線、東急多摩川線のラインカラーと水玉模様のラッピング車両を製品化 ■パンタグラフ撤去跡の屋根を再現
    ■社紋、前面・側面車両番号は印刷済み ■ステッカーが付属し、前面・側面行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子、ベビーカーを収録 ■ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種方向幕(白色)、前面運行番号(白色)が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを搭載
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

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