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14-500系客車(まりも)基本セット(4両)【TOMIX・98542】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

14-500系客車(まりも)基本セット(4両)【TOMIX・98542】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

TOMIX 98542 14系 500番台 まりも 4両基本セット の価格・在庫・販売店情報

TOMIX 98542 14系 500番台 まりも 4両基本セット の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

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14-500系客車(まりも)基本セット(4両)【TOMIX・98542】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

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商品情報詳細

  • 商品名14-500系客車(まりも)基本セット(4両)【TOMIX・98542】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>客車>寝台車
  • 品番98542
  • ブランドTOMIX
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-03-02 22:44:11

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14-500系客車(まりも)基本セット(4両)【TOMIX・98542】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」_014-500系客車(まりも)基本セット(4両)【TOMIX・98542】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」_1

国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット メーカー情報

  • メーカーTOMIX
  • 商品番号98542
  • 商品名国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
  • 定価14,520円
  • 実車ガイド14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、旧型客車の置き換えのため1981年~1983年にかけて0番代からの改造により登場しました。 オユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局」として日本各地で活躍しました。 急行「まりも」は札幌~釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で結んでいた急行「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました。 運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました。 急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車・荷物車が連結されており、この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、根室本線の混合列車と継走されながら隅田川~根室の長距離を走破していました。
  • 商品説明特徴
    ●オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現
    ●オユ10形のテールライトは両側ともに点灯
    ●オユ10形は交換用ダミーカプラー付属
    ●スハネフ14-500形、オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現
    ●スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作で再現
    ●スハネフ14-500形、オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現
    ●スハネフ14-500形、オハネ14-500形のベッドは青色で再現
    ●スハフ14-500形はTNカプラー、床下ジャンパ栓装着済み
    ●Hゴムはグレーで再現
    ●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
    ●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
    ●トレインマークは「まりも」印刷済み
    ●車番は選択式で転写シート付属
    ●新集電システム、黒色車輪採用

    製品内容
    【車両】
    ●オユ10-2550
    ●スハネフ14-500
    ●オハネ14-500
    ●スハフ14-500

    【付属品】
    ●ランナーパーツ:カプラーチェーン(スハフ用)
    ●ランナーパーツ:ジャンパ栓(車体)(スハフ用)
    ●ランナーパーツ:燃料タンク(丸型・カバー付き)(オユ用)
    ●ランナーパーツ:車軸発電機(オユ用)
    ●パーツ    :台車枠(カプラー付き)(スハフ用)
    ●パーツ    :台車枠(カプラー無)(オユ用)
    ●パーツ    :端梁パーツ(オユ用)
    ●パーツ    :ダミーカプラー(オユ用)
    ●パーツ    :台座(オユ用)
    ●パーツ    :幌枠
    ●転写シート  :車番

14-500系客車(まりも)基本セット(4両)【TOMIX・98542】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」 販売店からのコメント

14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、旧型客車の置き換えのため1981年-1983年にかけて0番代からの改造により登場しましたオユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局」として日本各地で活躍しました急行「まりも」は札幌〜釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線滝川・富良野経由で結んでいた「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車 荷物車が連結されており、この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、根室本線の混合列車と継走されながら隅田川〜根室の長距離を走破していました ●動力なし●14系化された1983年頃の急行「まりも」を再現●オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現●オユ10形、マニ50形のテールライトは両側ともに点灯●オユ10形は交換用ダミーカプラー付属●スハネフ14-500形、オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現●スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作で再現●スハネフ14-500形、オハネ14-500形はベッドが3段で青色の姿を再現●基本セットのスハフ14-500形はTNカプラー装着済み●Hゴムはグレーで再現●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付(増結セットのスハフ14-500形を除く)●トレインマークは「まりも」印刷済み(増結セットのスハフ14-500形を除く)●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)●新集電システム、黒色車輪採用 ●メーカー:TOMIX(トミックス) ●商品番号:98542 ●スケール:Nゲージ

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