【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年05月30日発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカーキハ11形（T）(1両)です。ハイグレード(HG)仕様非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現車番は選択式で転写シート付属ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能TNカプラー(SP)標準装備従来型集電システム・黒色車輪採用前面タイフォンパーツ付属トイレを装備するキハ11形のうち運転台直後のベンチレーターが片面押込式のグループを再現【実車紹介】キハ10系は液体式変速機を搭載したディーゼルカーで、総括制御が可能となったことで長編成の運行が可能となり、キハ55・20など後の国鉄ディーゼルカーの礎となりました。1953年登場の片運転台キハ17を皮切りに、翌年にはトイレなし片運転台のキハ16、運転台なし中間車のキハ18が登場するなど、当初は長編成での編成を前提とした車種が中心でしたが、1955年以降はトイレなし両運転台のキハ10とトイレ付両運転台のキハ11が登場しました。全国各地の非電化路線で後継のキハ20・30・45系とともに使用されましたがキハ40系の登場により置き換えが進み、1981年頃までに全車引退しました。【商品仕様】スケール：Nスケール(1/150スケール・9mmゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト点灯(常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付)付属品：2灯用ライトリング、タイフォン/信号炎管/単線スノープロウ/複線スノープロウ、流し管/ジャンパホース/カプラーチェーン/幌枠/転写シート【別売りオプション】室内灯：(0734)LC電球色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

国鉄ディーゼルカーキハ11形(T)　メーカー情報

メーカーTOMIX
商品番号7448
商品名国鉄ディーゼルカーキハ11形(T)
定価5,390円
実車ガイドキハ11形はキハ17系の閑散時間帯の単行運転や増結用として登場した両運転台・トイレ付気動車で、最初のグループは北海道に配置されましたが、その後は四国・九州を含む全国で活躍しました。主にキハ16・17やキハ20・30・55・58系列などと編成を組んで活躍しましたが、キハ40系による置換えで1980年頃までに引退しました。
商品説明 ●ハイグレード(HG)仕様●キハ11形のうち運転台直後のベンチレーターが片面押込式のグループを再現●非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯●Hゴムはグレーで再現●シートは青色で再現●車番は選択式で転写シート付属●ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能●従来型集電システム・黒色車輪採用●TNカプラー(SP)標準装備

【車両】●キハ11（T）【付属品】●ランナーパーツ：2灯用ライトリング、タイフォン●ランナーパーツ：信号炎管●ランナーパーツ：単線スノープロウ●ランナーパーツ：複線スノープロウ、流し管●ランナーパーツ：ジャンパホース●ランナーパーツ：カプラーチェーン●パーツ　　　　：幌枠●転写シート　　：車番など
メーカーサイト国鉄ディーゼルカーキハ11形(T)