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グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットA 動力付き 50754 鉄道模型 ディーゼルカー
グリーンマックス 50754 ありがとう留萌本線 キハ54 キハ150 ４両セットA の価格・在庫・販売店情報
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グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットA 動力付き 50754 鉄道模型 ディーゼルカー
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新品 グリーンマックス｜GREEN MAX 【Nゲージ】50754 JR北海道 キハ54形500番代＋キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットA（動力付き） | |||
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商品情報詳細
- グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットA 動力付き 50754 鉄道模型 ディーゼルカー
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- 2024-04-26 13:44:12
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JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットA(動力付き) メーカー情報
- グリーンマックス50754JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットA(動力付き)2,147,483,647円留萌本線は深川〜増毛間の66.8kmを結んでいた路線です。開業時より全線が非電化で、国鉄分割民営化後は主にキハ54形・キハ150形・キハ40形が活躍しました。 2016（平成28）年12月に留萌〜増毛間が廃止、2023（令和5）年4月1日に石狩沼田〜留萌間が廃止されました。残る石狩沼田〜深川間も2026（令和8）年3月に廃止予定となっています。 石狩沼田〜留萌間の最終運行日である2023（令和5）年3月31日には、キハ54形500番代とキハ150形0番代を2両ずつ繋いだ4両編成が運転されました。商品の特徴
■＜50754＞セットAは、2023（令和5）年3月31日に留萌本線で運転された、留萌発最終上り列車（4両編成）を製品化
■スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属
■車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み
■前面・側面種別表示、前面ワンマン表記、架線注意、車椅子マーク、禁煙マーク、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済
■マフラー、信号炎管は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
■中間に入る運転台側のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■記念ポストカードが付属
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
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- グリーンマックス#50755税込23,118円グリーンマックス#50755税込26,070円
グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットA 動力付き 50754 鉄道模型 ディーゼルカー 販売店からのコメント
2023年3月31日に留萌本線で運転されたキハ54形500番代＋キハ150形0番代の4両編成を製品化。
スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属。
車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み。
前面・側面種別表示、前面ワンマン表記、架線注意、車椅子マーク、禁煙マーク、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー (新規製作)からの貼付式。
列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済。
マフラー、信号炎管は一体彫刻表現。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)が点灯。
中間に入る運転台側のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
記念ポストカードが付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に接着剤、工具、塗料は含まれません。最近チェックした商品
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