KATO Nゲージ C62 常磐形 ゆうづる牽引機 2017-6 鉄道模型 蒸気機関車

寝台特急「ゆうづる」の牽引で有名なC62 常磐形を製品化
旧形客車を牽引した普通列車や急行列車の牽引機としてもおすすめの機関車
常磐線全線電化直前の昭和40年(1965)、上野と青森を結ぶ寝台特急「ゆうづる」が新設された際に、平(現:いわき)〜仙台間の牽引を担ったのが平機関区所属のC62です。
東北・常磐方面の列車で活躍したC62は比較的原形を保ったままの姿でした。

昭和42年 (1967)頃の平機関区所属の23号機 (川崎車輛製)がプロトタイプ。
常磐形の特徴である副灯や、カバーなしの逆転機、テンダーの増炭板、側面ナンバープレート位置が高いキャブ、下部ステーありの煙室扉、ヘッドマークステー位置が低いシンダ受などを的確に再現。
23号機の特徴である短い煙突を再現。交換用として、通常タイプの煙突が付属。
煙室扉上のハンドレールは銀色で再現。
22号機が冬季に装備していたスノープロウを新規パーツで再現。交換用として付属。
走りに定評があるコアレスモーター搭載動力ユニット、もちろんフライホイール装着でスムーズで安定した走行を実現。
前部ヘッドライトはもちろん点灯。テンダーのライトはダミー。
付属部品の重連用カプラーに交換することで重連牽引の再現が可能。
製造銘板:「川崎車輛」 ATS表記:S 全検表記:40-7 郡山工 を印刷済。
製造銘板:「川崎車輛」 ATS表記:S 全検表記:40-7 郡山工 を印刷済。
「ゆうづる」ヘッドマークが付属。