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グリーンマックス｜GREEN MAX 急行「平戸」　増結5両セット

6,600円(税込)
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最終更新日：2025年10月27日

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［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 976 急行「平戸」増結5両セット(未塗装組立キット)

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グリーンマックス (N) 976 急行「平戸」増結5両セット(未塗装組立キット) 返品種別B

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急行「平戸」増結5両セット【グリーンマックス・976】

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Nゲージ急行「平戸」　増結5両セット鉄道模型グリーンマックス 976

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グリーンマックス (Greenmax) Nゲージ急行「平戸」増結5両セット未塗装エコノミーキット鉄道模型客車 976

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1968年頃に京都—佐世保間で運転されていた急行「平戸」を模型化した未塗装の板状ボディキット。■急行「平戸」は関西と九州間の輸送強化のため、1961年10月に大阪—佐世保間に登場した夜行急行列車です。1965年10月からは京都発着となりました。早岐駅でスイッチバックして佐世保に向かう際、それまでの牽引機が回送を兼ねて最後尾に連結されたまま、編成の先頭には別の機関車が連結されてプッシュブルで走行していました。1968年10月に「西海」(2代目)と改称されました。基本セット（No.975）と増結セットを組み合わせると実車同様の10両編成として製作可能。行先表示や愛称札などが収録されたステッカー（新規製作）が付属。※本製品は室内灯、ライトユニットには対応しません。※本製品に台車は付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

急行「平戸」増結5両セット　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号976
商品名急行「平戸」増結5両セット
定価6,600円
実車ガイド急行「平戸」は、関西と九州間の輸送強化のため、1961（昭和36）年10月に登場した夜行急行列車です。当初は大阪—佐世保間でしたが、1965（昭和40）年10月からは京都発着に変更されました。早岐駅でスイッチバックして佐世保に向かう際、それまでの牽引機は回送を兼ねて最後尾に連結されたままとし、編成の先頭には別の機関車が連結されてプッシュプルで走行していました。 1968（昭和43）年10月に「西海」（2代目）に改称されました。
商品説明■未塗装の板状ボディキット ■新規製作のステッカーが付属
■京都—佐世保間で運転されていた、1968（昭和43）年頃の急行「平戸」をモデルとした未塗装の板状ボディキット ■＜975＞基本セットと＜976＞増結セットを組み合わせると、実車同様の10両編成として製作可能 ■行先表示や愛称札などが収録されたステッカー（新規製作）が付属
※車両マークは、＜975＞基本セットのみに付属します。 ※本製品は室内灯、ライトユニットには対応しません。 ※本製品に台車は付属しません。 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
メーカーサイト急行「平戸」増結5両セット