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KATO Nゲージ 113系2000番台 湘南色 JR仕様 4両増結セット 10-1955 鉄道模型 電車

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  • 最終更新日:2025年07月03日
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この商品について

KATOの完成品Nゲージ車両、113系2000番台 湘南色 (JR仕様) 4両増結セットです。
KATOから令和5年 (2023)に発売した211系0番台との相性も抜群のJR仕様の国鉄形車両113系湘南色が登場です。
2階建てグリーン車やJR東海仕様の付属編成など、見どころが多い本製品をおたのしみください。

平成5年 (1993)前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化。
グリーン車は、サロ110-1200を組み込み。
カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。
行先表示シール付属。

※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

113系 2000番台 湘南色(JR仕様) 4両増結セット メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号10-1955
  • 商品名113系 2000番台 湘南色(JR仕様) 4両増結セット
  • 定価12,760円
  • 実車ガイド113系2000番台は昭和53年(1978)から登場したシートピッチ拡大車のグループで、先に登場した115系1000番台に準じた車体を持ちます。東海道本線(東京口)に投入され、JR移行後には211系の2階建てグリーン車と同等のサロ124/125が連結され、鋼製車体の編成に銀一点のステンレス車体が特徴的でした。またグリーン車は上越新幹線開業時に余剰となった特急形グリーン車改造のサロ110-350(通称:化けサロ)が組み込まれることもあり、多くの鉄道ファンの話題となりました。付属編成の4両はJR東海所属車で、JR東日本所属車で外観が異なり、色・大きさの異なるJRマークやグレーの台車、床下機器が主な特徴でした。
  • 商品説明●113系2000番台 湘南色(JR仕様)
    ・平成5年(1993)前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化
    ・グリーン車は、車掌室・業務用控室つきの2階建てサロ124と、サロ110-1200を組み込み
    ・JR無線アンテナ搭載、側面方向幕使用、サロ124を組込後の形態を再現。Hゴムは、前面が黒、側面をグレーで再現
    ・前面表示は「普通」(紺地)を取付済

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