マイクロエース Nゲージ 京阪電車8030系 旧3000系クラシックタイプ 8両セット A7953 鉄道模型 電車

マイクロエース A7953 京阪 8030系 旧3000系クラシック 8両セット の価格・在庫・販売店情報

マイクロエース Nゲージ 京阪電車8030系 旧3000系クラシックタイプ 8両セット A7953 鉄道模型 電車

その他の店舗でマイクロエース　A7953　京阪 8030系 旧3000系クラシック 8両セット の在庫を比較する

※商品情報は、最終更新日時点の情報です。その後ストアで変更されている場合がありますので、必ず最新情報をご確認ください。

商品情報詳細

• 商品名マイクロエース Nゲージ 京阪電車8030系 旧3000系クラシックタイプ 8両セット A7953 鉄道模型 電車
• 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>私鉄・三セク>大手・準大手私鉄
• 品番A7953
• ブランドマイクロエース
• 送料ストアで確認
• コンディション新品
• 最終更新日2024-04-20 08:35:10

商品画像

京阪電車8030系　旧3000系クラシックタイプ　8両セット　メーカー情報

• メーカーマイクロエース
• 商品番号A7953
• 商品名京阪電車8030系　旧3000系クラシックタイプ　8両セット
• 定価49,940円
• 実車ガイド京阪3000系は1971年に特急7連化に対応して登場し、3次に亘って総勢58両が製造されました。京阪電鉄 で初めての冷房付テレビカーは非常に好評を博しました。先代テレビカー1900系を基本とした19m級2扉の車体 には裾絞りがつけられて座席幅を拡大、前面デザインは従来の京阪スタイルをベースに曲面ガラスや収納式貫通 幌の採用などでより一層洗練されました。車内には一斉転換式クロスシートが設置されています。 6連5本、7連4本が組成されていましたが1989年の8000系投入以降は6連編成に8000系中間車が増結 されて全編成が7連となりました。その後は8000系の増備が進むごとに3000系は引退し、最終的には7連1本と 予備車が残存することになりました。1995年には大規模な更新工事が行われて8000系に準じた内装に交換さ れたほか、二階建車両が登場して大きな話題となりました。1998年には予備車を改造した中間車が登場して8 両編成化が行われました。2008年には快速急行用の「3000系」が新たに登場したことから、これら旧3000系 は用途の同じ8000系に準じて改番され、8030系を名乗りました。 2012年9月には翌年春の引退が発表されるとともに「旧3000系クラシックタイプ」として更新工事が行われる前 の姿に準じた前面意匠を再現する特別装飾が行われ、伝統の看板式「ハトマーク」や3000番代の車両番号が 復刻されて多くのファンを魅了しました。
• 商品説明●マイクロエース私鉄電車シリーズのさらなる充実
  ●多くのご要望にお応えし、不朽の名車、京阪8030系最晩年の姿をフル編成でリリース！
  ●2012年9月から翌年春の引退へ向けて実車の前面部分の意匠を変更した姿
  ●A0669(2011年2月出荷)を基に、A7951：富山地鉄10030形(2023年5月出荷)と
  　　同様の改良を行ったバリエーション製品
  ●薄型室内灯対応によりオプション取付時の側面からの見栄えを向上
  ●復活した板状の「ハトマーク」は半透過素材製のものが付属(ユーザー貼付け選択式)
  ●テレビカー屋根上端部の棒状アンテナとドーム型カバーが撤去され、いずれも台座のみとなった姿
• メーカーサイト京阪電車8030系　旧3000系クラシックタイプ　8両セット