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TOMIX Nゲージ JR キハ47 0形 JR西日本更新車・首都圏色 後藤総合車両所 セット 98141 鉄道模型 ディーゼルカー

TOMIX Nゲージ JR キハ47 0形 JR西日本更新車・首都圏色 後藤総合車両所 セット 98141 鉄道模型 ディーゼルカー

TOMIX 98141 キハ47形 JR西日本更新車 2両セット の価格・在庫・販売店情報

TOMIX 98141 キハ47形 JR西日本更新車 2両セット の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

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TOMIX Nゲージ JR キハ47 0形 JR西日本更新車・首都圏色 後藤総合車両所 セット 98141 鉄道模型 ディーゼルカー

2024年08月 発売

¥13,200

26%OFF

-¥3,396

9,804円(税込)

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新品

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商品情報詳細

  • 商品名TOMIX Nゲージ JR キハ47 0形 JR西日本更新車・首都圏色 後藤総合車両所 セット 98141 鉄道模型 ディーゼルカー
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>ディーゼルカー>一般型
  • 品番98141
  • ブランドTOMIX
  • 送料送料無料
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-05-03 00:16:12

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TOMIX Nゲージ JR キハ47 0形 JR西日本更新車・首都圏色 後藤総合車両所 セット 98141 鉄道模型 ディーゼルカー_0

JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・首都圏色・後藤総合車両所)セット メーカー情報

  • メーカーTOMIX
  • 商品番号98141
  • 商品名JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR西日本更新車・首都圏色・後藤総合車両所)セット
  • 定価13,200円
  • 実車ガイドキハ47形0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場した車両で、二段上昇式の客窓を装備しています。 JR西日本所有の車両は機関換装や車両更新工事が行われ、外観が大幅に変化しました。 現在後藤総合車両所運用検修センター、および鳥取支所に所属する車両は山陰本線浜坂~西出雲、因美線 智頭~鳥取、境線全線にて活躍しており、また2020年3月までは若桜鉄道若桜駅まで乗り入れをして活躍をしていました。 2016年より米子支社(現:山陰支社)のエリアではラインカラーと路線記号の導入が行われ、それに伴いキハ40系の方向幕のデザインが変更されました。
  • 商品説明特徴
    ●ハイグレード(HG)仕様
    ●JR西日本のキハ47形のうち、後藤総合車両所運用検修センター・鳥取支所に配置され山陰本線を中心に活躍する車両を再現
    ●前面にジャンパ栓受けの追加された近年の姿を再現
    ●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能
    ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式
    ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「A鳥取」を装着済み
    ●交換用前面表示パーツ「A米子・A浜坂・D米子・D出雲市」付属
    ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
    ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
    ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯
    ●シートは茶色で再現
    ●靴摺り、ドアレール、ドアボタンは印刷済み
    ●車番は選択式で転写シート付属
    ●フライホイール付動力採用
    ●新集電システム、銀色車輪採用
    ●M-13モーター採用
    ●TNカプラー(SP)標準装備

    製品内容
    【車両】
    ●キハ47-0(JR西日本更新車)(M)
    ●キハ47-1000(JR西日本更新車)

    【付属品】
    ●ランナーパーツ:無線アンテナ、信号炎管
    ●ランナーパーツ:タイフォン
    ●ランナーパーツ:前面表示パーツ
    ●ランナーパーツ:ジャンパ栓(ホース有)
    ●ランナーパーツ:ジャンパ栓(ホース無)
    ●ランナーパーツ:ジャンパホース
    ●パーツ    :幌枠
    ●パーツ    :排障器
    ●パーツ    :エアータンク
    ●パーツ    :治具
    ●転写シート  :車番

TOMIX Nゲージ JR キハ47 0形 JR西日本更新車・首都圏色 後藤総合車両所 セット 98141 鉄道模型 ディーゼルカー 販売店からのコメント

側面窓が特徴的な西日本更新車を再現!
JR西日本のキハ47形のうち、後藤総合車両所米子・鳥取支所に配置され山陰本線を中心に活躍する車両を再現。
JR西日本商品化許諾済

キハ47形0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場した車両で、二段上昇式の客窓を装備してます。
JR西日本所有の車両は機関換装や車両更新工事が行われ、外観が大幅に変化しました。
現在後藤総合車両所運用検修センター、および鳥取支所に所属する車両は山陰本線浜坂~西出雲、因美線 智頭~鳥取、境線全線にて活躍しており、また2020年3月までは若桜鉄道若桜駅まで乗り入れをして活躍をしていました。
2016年より米子支社 (現:山陰支社)のエリアではラインカラーと路線記号の導入が行われ、それに伴いキハ40系の方向幕のデザインが変更されました。

【商品】
ハイグレード (HG)仕様。
JR西日本のキハ47形のうち、後藤総合車両所米子・鳥取支所に配置され山陰本線を中心に活躍する車両を再現。
前面にジャンパ栓受けの追加された近年の姿を再現。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「A鳥取」を装着済み。
交換用前面表示パーツ「A米子・A浜坂・D米子・D出雲市」付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
シートは茶色で再現。
靴摺り、ドアレール、ドアボタンは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。

※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

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