東武鉄道のSL大樹は2017年より下今市ー鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。特徴●オハテ12形を新規製作で再現●オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現●ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現●スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現●洗面所窓のある姿を再現●スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現●14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現●オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備、スハフ14の交換用TNカプラー付属●トレインマークは「SL大樹」印刷済み●車番は印刷済み●スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯●ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯●ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用●14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用製品内容【車両】●ヨ8709●スハフ14-1●オハテ12-2●オハフ15-1【付属品】●パーツ：TNカプラー●パーツ：カプラーチェーン●パーツ：台車枠●パーツ：ジャンパ栓パッケージ形態ブック型プラケース東武鉄道株式会社商品化許諾済スケール：Nゲージ形態：鉄道模型メーカー型番：98563▼商品登録日：2024年04月12日

東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット　メーカー情報

メーカーTOMIX
商品番号98563
商品名東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット
定価16,390円
実車ガイド東武鉄道のSL大樹は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。 SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。
商品説明特徴
●オハテ12形を新規製作で再現
●オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現
●ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現
●スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現
●洗面所窓のある姿を再現
●スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現
●14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現
●オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備、スハフ14の交換用TNカプラー付属
●トレインマークは「SL大樹」印刷済み
●車番は印刷済み
●スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備
●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯
●ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用
●14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用

製品内容
【車両】
●ヨ8709
●スハフ14-1
●オハテ12-2
●オハフ15-1

【付属品】
●パーツ：TNカプラー
●パーツ：カプラーチェーン
●パーツ：台車枠
●パーツ：ジャンパ栓
メーカーサイト東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット