名鉄キハ8000系・特急・北アルプス 改良品 6両セット [A1354](JAN:4968279138526)
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- 最終更新日:2026年03月19日
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この商品について
● 1970年代末の6両編成を再現 ● 長さがやや短い先頭車キハ8000型や中間車キハ8050型を含んだバラエティ豊かな編成内容 ● 両先頭車にジャンパ栓ホースを取り付け ● フライホイール付動力ユニット搭載 ※ 本セットの中間先頭車は全てヘッド・テールライトが点灯します。A1353とは異なります
名鉄キハ8000系・特急・北アルプス 改良品 6両セット メーカー情報
- マイクロエースA1354名鉄キハ8000系・特急・北アルプス 改良品 6両セット31,790円名古屋鉄道キハ8000系は名鉄線から国鉄高山本線への直通列車用として、1960~1964年にかけて製造された 準急型気動車です。7000系や7700系に準じた大型連続窓を持つ車体と、国鉄気動車の走行装置を組み合わせたよう な構成ですが、車体断面の小さい車体に走行装置を納める為、ラジエータが車体のドア後部に納められるなどの工夫が 行われています。冷暖房が完備され転換式クロスシートが並ぶデラックスなアコモデーションを誇っていました。当初は国鉄 急行型気動車に準じた塗装を纏い、神宮前~国鉄高山間の準急「たかやま」として活躍を始めました。1970年には 富山地方鉄道立山まで延長され急行「北アルプス」となり、また1976年には特急型気動車に準じた塗装に変更され、 特急「北アルプス」に発展しました。永らく活躍を続けましたが、1988年以降は延長型車体を持つキハ8200形のみの3両 編成で運転され、1991年に全ての車両が引退しました。● 2017年7月に前面や側面窓ガラスのディテールを大幅に改良し、ご好評をいただいた
A1354 名鉄キハ8000系特急仕様を再生産
● 1970年代末の6両編成を再現
● 長さがやや短い先頭車キハ8000型や中間車キハ8050型を含んだバラエティ豊かな編成内容
● 両先頭車にジャンパ栓ホースを取り付け
● フライホイール付動力ユニット搭載
※ 本セットの中間先頭車は全てヘッド・テールライトが点灯します。A1353とは異なります
名古屋鉄道商品化許諾済
