絞込み

商品画像拡大

[このページはプロモーションを含みます]

トップページ > 鉄道模型を探す > KATO > 3075-4 > [鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3075-4 ED75 1000 前期形

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3075-4 ED75 1000 前期形

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3075-4 ED75 1000 前期形

KATO 3075-4 ED75 1000番台 前期形 の価格・在庫・販売店情報

KATO 3075-4 ED75 1000番台 前期形 の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

鉄道模型モールでは、他のストアの販売状況もまとめてチェックできます。

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3075-4 ED75 1000 前期形

¥9,020

21%OFF

-¥1,895

7,125円(税込)

送料送料別

新品

在庫在庫あり

ストアの通販ページへ行く

販売店:Joshin web 家電とPCの大型専門店

その他の店舗でKATO 3075-4 ED75 1000番台 前期形 の在庫を比較する

7,667円
(税込)
+送料

在庫あり

販売店:ミッドナイン
6,380円
(税込)
+送料

在庫あり

販売店:でじたみん 楽天市場店
6,591円
(税込)
送料無料

在庫あり

販売店:Amazon.co.jp

※商品情報は、最終更新日時点の情報です。その後ストアで変更されている場合がありますので、必ず最新情報をご確認ください。

商品情報詳細

  • 商品名[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3075-4 ED75 1000 前期形
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>機関車>電気機関車
  • 品番3075-4
  • ブランドKATO
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2023-11-02 23:24:11

商品画像

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3075-4 ED75 1000 前期形_0

ED75 1000 前期形 メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号3075-4
  • 商品名 ED75 1000 前期形
  • 定価9,020円
  • 実車ガイドED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車まで幅広く牽引し活躍しました。その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝台客車や10000系コンテナの高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産され活躍しました。 国鉄時代の寝台特急から貨物列車までを担った機関車で、往年の東北本線・常磐線をお楽しみいただく上で欠かせない存在です。お手持ちの客車・貨車の牽引機としてオススメです。
  • 商品説明主な特長
    ●昭和50年代の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001~1014号機を製品化
    ●幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現
    ●1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属
    ●交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色
    ●前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現
    ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
    ●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
    ●選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」
    ●クイックヘッドマーク対応
    ●付属品:交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク(「ゆうづる」「あけぼの」)、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート
  • メーカーサイト ED75 1000 前期形

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3075-4 ED75 1000 前期形 販売店からのコメント

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2023年09月 発売※画像はイメージです。機関車以外の車両や情景は製品に含みません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ED75 1000 前期形です。昭和50年代(1975〜1984)の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001〜1014号機がプロトタイプ幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓(ホース)が付属交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現スロットレスモーターの採用で、さらにスムーズかつ静粛な走行性を実現アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート:「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート:「日立」「東芝」クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」を付属【実車紹介】ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年(1963)に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました。その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線で20系特急寝形台客車や10000系コンテナ貨車の高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産されて活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:スロットレスモーター搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク(「ゆうづる」「あけぼの」)、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、ジャンパ栓鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>電気機関車

最近チェックした商品

履歴はありません