［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98894 国鉄 485 1500系特急電車（いしかり）セット (6両)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 485 1500系特急電車（いしかり）セット (6両) です。【特徴】ハイグレード(HG)仕様台車はDT32G・TR69Gを新規製作で再現屋根がグレーの姿を再現印刷済みトレインマーク「いしかり(イラスト)」を装着済み、交換用「いしかり(文字)」付属Hゴムはグレーで再現ATS車上子パーツ付属各モハの床下は1500番代用の床下を使用JNRマーク、靴摺り、ドアレール印刷済み車番は転写シート付属ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用M-13モーター採用先頭車運転台側は密自連形ダミーカプラー装備各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【セット内容・編成例】←札幌[ クハ481 ] + [ モハ484 ] + [ モハ485(M) ] + [ モハ484 ] + [ モハ485 ] + [ クハ481 ]旭川→【実車ガイド】485系は、国鉄が開発した交直流および交流50Hz・60Hz共用できる特急形電車として1968年より製造され、481・483系含むグループ総数約1400両が全国各地で運用されました。長年に渡り製造されたため先頭形状や屋根上のクーラー形状違いなど、形態差に富んだ形式となりました。札幌〜旭川間で運転された711系近郊形電車による急行列車が好調により特急電車が待望され、北海道用として485系に耐寒耐雪構造を採り入れた1500番代が1974年に登場しました。台車やモハの床下機器は1500番代特有な形態となり、車体についてはモハ484形は車掌室設置の600番代を、クハ481形は前面非貫通の300番代が基本になりますが、運転台上部のヘッドライトが雪中での視認性などを考慮した2灯式になり外観上1500番代で一番の特徴となりました。本州において特急「白鳥」に先行使用されたのち渡道し、1975年7月より北海道初の電車特急「いしかり」として札幌〜旭川間でデビューしました。耐寒耐雪構造を強化した781系特急形電車が1978年に開発、順次投入されることになり、1980年置換完了に伴い本州に戻った485系1500番代は、東北、上越地域などで活躍、その生い立ちと姿から人気を集めました。【商品仕様】スケール ： 1/150 9mm(Nゲージ)商品形態 ： 塗装済完成品車体の材質 ： プラスティックモーター ： ありライト ： ヘッド・テールライト点灯付属品 ： 特急シンボルマーク、アンテナ、ATS車上子、トレインマーク、台車排障器、転写シート【別売りオプション】室内灯 ： (0733)LC白色(C)TOMYTEC鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車