【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年10月発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※グリーン車は別売りです。【商品紹介】カトーのNゲージ車両完成品、E233系中央線（T編成・グリーン車組込）基本セット（3両）です。豊田車両センター所属のT15編成をグリーン車が組み込まれた編成で製品化各セットを組み合わせてサロE232-0、サロE233-0およびサハE233を組み込んだ12両貫通編成を再現各車とも所属表記が省略された状態を再現スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現前面表示：「1324T 中央特快」、側面表示：「中央特快東京」を印刷済み。交換用前面表示：「1143T 快速高尾」を付属中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備ベストセレクション紙箱に収納【セット内容】←東京★1号車 [ クハE233-15 ]▲2号車 [ モハE233-15 ]▲3号車 [ モハE232-15 ]●4号車 [ サロE233-55 ]▲5号車 [ サロE232-55 ]▲6号車 [ サハE233-515 ]★7号車 [ モハE233-215(M) ]●8号車 [ モハE232-215 ]●9号車 [ サハE233-15 ]▲10号車 [ モハE233-415 ]▲11号車 [ モハE232-415 ]★12号車 [ クハE232-15 ]青梅・豊田・高尾・大月→★は10-2077(3両基本セット)、●は10-2078(3両増結セットA)、▲は10-2079(6両増結セットB)の内容です。【実車紹介】E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。令和4年（2022）、着席サービスの改善を目的に中央線のE233系で初のグリーン車が登場しました。従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。試運転を経て、令和6年（2024）10月より順次営業列車への組み込みが行われ、これまでの普通車10両編成にグリーン車を2両増結した12両編成となりました。対象の全58編成に組み込みが完了した令和7年（2025）3月より本格的にグリーン車としてのサービスを開始しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯付属品：屋根上機器、交換用前面表示：「1521T 快速高尾」【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

E233系中央線(T編成・グリーン車組込)基本セット(3両)　メーカー情報

メーカーKATO
商品番号10-2077
商品名E233系中央線(T編成・グリーン車組込)基本セット(3両)
定価12,980円
実車ガイド●E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。令和4年(2022)、着席サービスの改善を目的に中央線のE233系で初のグリーン車が登場しました。従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。試運転を経て、令和6年(2024)10月より順次営業列車への組み込みが行われ、これまでの普通車10両編成にグリーン車を2両増結した12両編成となりました。対象の全58編成に組み込みが完了した令和7年(2025)3月より本格的にグリーン車としてのサービスを開始しました。 ◆中央線で活躍するE233系(T編成)を、グリーン車が組み込まれた最新の仕様で製品化いたします。また、既存のE233系中央線に組み込んでお楽しみいただけるグリーン車2両セットも同時にリリースいたします。好評発売中の〈10-1912/1913 E231系500番台中央・総武緩行線〉などと併せて現在の中央線の風景をお楽しみいただけます。
商品説明●E233系中央線(T編成・グリーン車組込)
・豊田車両センター所属のT15編成をグリーン車が組み込まれた編成で製品化
・サロE232-0、サロE233-0およびサハE233を組み込んだ12両貫通編成を再現
・グリーン車は側面の両開き扉、ダブルデッカー部の延長に伴う車端部の縮小、台車中心間距離の拡大、車体幅縮小にともなう乗降扉下部に厚みを持たせたステップを再現
・トイレと業務用室が集中配置されたサロE233-0、全客室化したサロ232-0の各々の形態を再現
・サハE233-500はトイレ設置改造後の形態を再現
・モハ232-200は床下機器(SIV)が増設された形態を再現
・各車とも所属表記が省略された状態を再現
・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
・前面表示:「1324T 中央特快」、側面表示:「中央特快東京」を印刷済み。交換用前面表示:「1143T 快速高尾」を付属
・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備
●E233系中央線グリーン車
・既存製品に対し、グリーン車が組み込まれた状態を再現可能な2両セット
・側面表示は黒地印刷。行先・号車番号変更シールを付属
メーカーサイトE233系中央線(T編成・グリーン車組込)基本セット(3両)