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グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 京王8000系 高尾山トレイン 増結用中間車6両セット 動力無し 50753 鉄道模型 電車

グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 京王8000系 高尾山トレイン 増結用中間車6両セット 動力無し 50753 鉄道模型 電車

グリーンマックス 50753 京王 8000系 高尾山トレイン 6両増結セット の価格・在庫・販売店情報

グリーンマックス 50753 京王 8000系 高尾山トレイン 6両増結セット の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

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グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 京王8000系 高尾山トレイン 増結用中間車6両セット 動力無し 50753 鉄道模型 電車

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販売店:やるCAN

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商品情報詳細

  • 商品名グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 京王8000系 高尾山トレイン 増結用中間車6両セット 動力無し 50753 鉄道模型 電車
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>私鉄・三セク>大手・準大手私鉄
  • 品番50753
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  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-04-28 11:14:12

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グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 京王8000系 高尾山トレイン 増結用中間車6両セット 動力無し 50753 鉄道模型 電車_0

京王8000系(高尾山トレイン)増結用中間車6両セット(動力無し) メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号50753
  • 商品名京王8000系(高尾山トレイン)増結用中間車6両セット(動力無し)
  • 定価27,500円
  • 実車ガイド京王8000系は、京王初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992(平成4)年から1999(平成11)年にかけて製造されました。 6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、京王の主力車両として活躍しています。 2013(平成25)年頃より更新工事が開始され、車体の修繕や制御装置の更新が行われています。 「高尾山トレイン」は、2015(平成27)年9月から運行されている車両で、かつての京王電車を模したライトグリーンをベースに、高尾山の四季と自然をイメージしたラッピングが施されています。
  • 商品説明商品の特徴
    ■京王8000系「高尾山トレイン」のヘッドライトが白色LED化された姿
    ■グリーンをベースに高尾山の四季と自然をイメージしたデザインを精密印刷にて再現

    ■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
    ■側面種別行先表示、弱冷房車、優先席(車体用・窓用)、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)からの選択式(No.50752基本セットに付属)
    ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
    ■車端部付きロングシートパーツを実装
    ■別売りの<50752>基本4両編成セット(動力付き)と組み合わせることで、実車と同じ10両編成が再現可能

    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品<50663><50664><50665>との違い
    ■車両セット構成の変更
    ■車端部付きロングシートパーツを実装

    京王電鉄商品化許諾申請中

グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 京王8000系 高尾山トレイン 増結用中間車6両セット 動力無し 50753 鉄道模型 電車 販売店からのコメント

京王8000系「高尾山トレイン」のヘッドライトが白色LED化された姿。グリーンをベースに高尾山の四季と自然をイメージしたデザインを精密印刷にて再現。

車両番号、コーポレートマークは印刷済み。
側面種別行先表示、弱冷房車、優先席 (車体用・窓用)、車椅子・ベビーカーマークは基本セット (No.50752)に付属のステッカー (新規製作)から選択式。
ヒューズボックスはユーザー取付け。
車端部付きロングシートパーツを実装。

※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に接着剤、工具、塗料は含まれません。

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