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送料無料◆10-1873 KATO カトー 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット Nゲージ 鉄道模型 【4月予約】

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KATO 10-1873 20系 さくら 佐世保編成 8両セット の価格・在庫・販売店情報

KATO 10-1873 20系 さくら 佐世保編成 8両セット の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

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送料無料◆10-1873 KATO カトー 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット Nゲージ 鉄道模型 【4月予約】

2024年04月 発売

¥19,250

30%OFF

-¥5,770

13,480円(税込)

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販売店:でじたみん 楽天市場店

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商品情報詳細

  • 商品名送料無料◆10-1873 KATO カトー 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット Nゲージ 鉄道模型 【4月予約】
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>客車>寝台車
  • 品番10-1873
  • ブランドKATO
  • 送料送料無料
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-01-11 19:51:01

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20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号10-1873
  • 商品名20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット
  • 定価19,250円
  • 実車ガイド昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。 昭和40~47年(1965~1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。 カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデート
  • 商品説明主な特長
    ・昭和43~47年(1968~1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート
    ・カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
    ・ナハネフ21は機関車連結側をボディマウントカプラーの取付に対応した床板を採用。台車マウントのアーノルドカプラー装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)
    ・ナハネフ21の車掌室内部を再現
    ・マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)
    ・マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現
    ・長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現
    ・長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付
    ・中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用
    ・長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成はDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属
    ・パッケージは、長崎/佐世保編成とも、8両ブックケース入
    ・付属品
    (長崎編成)カニ22用バックサイン×1、ナハネフ21用バックサイン×1、消灯スイッチ用ドライバー×1、EF65 500用クイックヘッドマーク×1、ボディマウントカプラーセット(ナハネフ21用アーノルド)×1、KATOカプラーNJP・A(ナハネフ21台車マウントカプラー用)、ナックルカプラー(カニ22、ナハネフ21ボディマウントカプラー用)×2
    (佐世保編成)ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1
    別売対応オプション
    ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥792
    ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ¥3,960
    ●28-183 バックサイン マヤ20用パーツ
    ●28-182 バックサイン カニ22/25用

送料無料◆10-1873 KATO カトー 20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット Nゲージ 鉄道模型 【4月予約】 販売店からのコメント

発売予定日2024年4月商品説明昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40〜47年(1965〜1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保へ向かう編成には簡易電源車としてスハ32系改造のマヤ20が連結されていました。その後、「さくら」は14系化されて平成17年(2005)まで活躍しました。カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など、現行製品仕様にアップデートいたします。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・昭和43〜47年(1968〜1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」佐世保編成を現行製品仕様にアップデート・ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属・マヤ20、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20:黄緑、ナロネ21:緑)・マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現・バックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。・中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用・DD51用「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属・パッケージは8両ブックケース入補足情報【8両セット】マヤ20 2+ナロネ21 108+ナハネ20 86+ナハネ20 43+ナハネ20 72+ナハネ20 75+ナハネ20 71+ナハネフ22 5注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個(2個以上)のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4949727690407

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