車両 > 電車 > 一般・通勤型 　鉄道模型(Nゲージ)通販商品の検索結果一覧

313系2350番台の登場で、編成のバリエーションが広がります。 また2500・2300番台は従来製品とは異なる車番設定と、先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)採…

初心者の方にもお求めやすい基本の4両セットと、組み合わせてフル編成を再現できる増結セットでお届けいたします。 現在のアーバンネットワークを再現する上では…

初心者の方にもお求めやすい基本の4両セットと、組み合わせてフル編成を再現できる増結セットでお届けいたします。 現在のアーバンネットワークを再現する上で…

赤電 の愛称で呼ばれた国鉄標準色時代の415系を製品化いたします。 10-1535～1537 415系 (常磐線・新色)各種 と組み合わせれば、過渡期に見られた混色編成もお…

途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年 (2000)から平成13年 (2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。 中央線のE233系や、11…

宮原所属で最後まで6両編成で活躍した113系S-5編成 モハ112-7526、モハ113-7526に搭載されるWAU75クーラーを再現 モハユニット (モハ112-7526＋モハ113-7526)…

新規金型でクモハ11形 (400番台)とクハ16形 (400番台)を製品化 クモハ11400とクハ16400の各1両が製作可能 キットをストレートに組むと、半室運転台になります …

国鉄時代の常磐線通勤輸送を支えた103系非冷房車を再現。 ハイグレード (HG)仕様。 JR東日本商品化許諾済 ハイグレード (HG)仕様。 Hゴムはグレーで再現。…

名古屋地区の特別快速・新快速で運行する313系5000番代がリニューアルデビュー。 車体は2種類のシルバーで再現。車番は選択式で転写シート付属。 交換用前面表…

103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。 全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使用…

103系は昭和39年 (1964)に量産が開始され、20年以上にわたり3 400両以上が製造された国鉄の標準通勤形直流電車です。 全国各地の直流線区で活躍、製造時期や使…

東西線に乗り入れした103系1200番代冷房の付いた後年の姿を再現。 ハイグレード (HG)仕様。AU712クーラーを新規製作。側面の帯は青色で再現。各Hゴムはグレーで…