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発売予定日発売中商品説明セキ3000は主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車で、車体側面に制限速度65km/hを表す黄色帯と“道外禁止”の文字…

近鉄京都・奈良線にて活躍する1026系相直対応車。 阪神相直対応マークと車椅子・ベビーカーマークが貼付けされた2017年以降の姿を再現。 車両番号、阪神相直…

既存のセキ3000のリニューアル製品。積荷の石炭を表現するパーツを新たに加え、石炭積荷/無し状態をリアルに再現。夕張線や室蘭本線で活躍した、長大な運炭列車…

KATOの完成品Nゲージ車両、ヨ3500 (北海道タイプ)です。 石炭ストーブ時代の識別帯なし、木製窓枠の黒色で再現。セキ3000による長大な運炭列車のしんがりとして…

KATOの完成品Nゲージ車両、E217系 東海道線 15両セットです。 15両フル編成でお楽しみいただけるセット構成。機器更新前の床下、原形スカートの形態とし、「横…

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトー…

KATOの完成品Nゲージ車両、381系「スーパーくろしお」 3両増結セットです。 381系「スーパーくろしお」 (リニューアル車)、283系［オーシャンアロー］をはじめ…

発売予定日発売中商品説明「スーパーくろしお」は平成元年（1989）に「くろしお」用の381系を改造して登場しました。サロ381を先頭車化改造し、大きな前面窓と大…

KATOの完成品Nゲージ車両、381系「スーパーくろしお」 6両基本セットです。 381系「スーパーくろしお」 (リニューアル車)、283系［オーシャンアロー］をはじめ…

KATOのNゲージ車両、W7系北陸新幹線 6両増結セットです。 ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあ…

KATOの完成品Nゲージ車両、セキ3000 (石炭積載・2両入)です。 車体色をつや消し黒に変更し、より重厚感ある北海道の運炭列車をお楽しみいただけます。 側扉開…

KATOのNゲージ車両、W7系北陸新幹線 6両基本セットです。 ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあ…

KATOのNゲージ車両、E7系北陸新幹線「かがやき」増結セットA (3両)です。 ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色をまと…

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。…

KATOのNゲージ スターターセットE7系北陸新幹線「かがやき」です。車両は［10-1980］ E7系北陸新幹線「かがやき」基本セットと同じです。 パワーパックは使い勝…