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グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 東武50090型 TJライナー/川越特急 増結用中間車6両セット (動力無し) 31730 鉄道模型 電車

グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 東武50090型 TJライナー/川越特急 増結用中間車6両セット (動力無し) 31730 鉄道模型 電車

グリーンマックス 31730 東武 50090型 TJライナー 6両増結セット の価格・在庫・販売店情報

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グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 東武50090型 TJライナー/川越特急 増結用中間車6両セット (動力無し) 31730 鉄道模型 電車

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販売店:POCCHI(ポッチ)

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商品情報詳細

  • 商品名グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 東武50090型 TJライナー/川越特急 増結用中間車6両セット (動力無し) 31730 鉄道模型 電車
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>私鉄・三セク>大手・準大手私鉄
  • 品番31730
  • 送料ストアで確認
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-04-26 09:31:12

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グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 東武50090型 TJライナー/川越特急 増結用中間車6両セット (動力無し) 31730 鉄道模型 電車_0

東武50090型(TJライナー/川越特急)増結用中間車6両セット(動力無し) メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号31730
  • 商品名東武50090型(TJライナー/川越特急)増結用中間車6両セット(動力無し)
  • 定価22,770円
  • 実車ガイド東武50000型は、東武通勤車として初のアルミ車体を採用し、バリアフリー・省エネルギー・メンテナンスフリー化を目指した次世代車両として、2004(平成16)年に登場しました。 伊勢崎(東武スカイツリーライン)—地下鉄半蔵門線乗入車として50050型が2006(平成18)年に登場し、翌2007(平成19)年からは東上線—地下鉄有楽町・副都心線乗入車両として50070型が登場。さらに2008(平成20)年には、東上線で運転を開始した座席定員制列車「TJライナー」用車両として50090型が登場しました。 50090型は関東では初のクロスシート・ロングシート転換方式を採用し、「TJライナー」「川越特急」「快速急行」ではクロスシートで、それ以外の列車ではロングシートで運用されます。
  • 商品説明商品の特徴
    ■TJライナー/川越特急などで活躍する50090型を車番選択式にて製品化
    ■室内はクロスシートを再現、付属ステッカーで各種別を再現可能

    ■TOBUマーク・TOJO LINEロゴは印刷済み
    ■側面種別・行先表示、優先席、携帯電話マナー、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)からの選択式
    ■側面車番は基本セット〈31729〉に付属の車両マーク(新規製作)からの選択式
    ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
    ■避雷器は一体彫刻表現。ラジオアンテナは取付け済
    ■別売りの<31729>基本4両と組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能

    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品<30990>との違い
    ■車両番号は新規製作の付属車両マークからの選択式
    ■新規製作のステッカーが付属

    東武鉄道株式会社商品化許諾申請中

グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 東武50090型 TJライナー/川越特急 増結用中間車6両セット (動力無し) 31730 鉄道模型 電車 販売店からのコメント

TJライナー/川越特急などで活躍する50090型を車番選択式にて製品化
室内はクロスシートを再現、基本セットに付属のステッカーで各種別を再現可能

TOBUマーク・TOJO LINEロゴは印刷済み。
側面種別・行先表示、優先席、携帯電話マナー、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマーク、 は基本セット (31729)に付属するステッカー (新規製作)からの選択式。
ヒューズボックスはユーザー取付け。
避雷器は一体彫刻表現。

※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

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