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【2023年10月】 グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】50750 近鉄16200系「青の交響曲」 3両編成セット(動力付き)【発売日以降のお届け】

【2023年10月】 グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】50750 近鉄16200系「青の交響曲」 3両編成セット(動力付き)【発売日以降のお届け】

グリーンマックス 50750 近鉄 16200系 青の交響曲 の価格・在庫・販売店情報

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【2023年10月】 グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】50750 近鉄16200系「青の交響曲」 3両編成セット(動力付き)【発売日以降のお届け】

2023年10月 発売

¥24,750

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22,800円(税込)

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商品情報詳細

  • 商品名【2023年10月】 グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】50750 近鉄16200系「青の交響曲」 3両編成セット(動力付き)【発売日以降のお届け】
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>私鉄・三セク>特急型
  • 品番50750
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2023-08-07 23:55:11

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近鉄16200系「青の交響曲」3両編成セット(動力付き) メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号50750
  • 商品名近鉄16200系「青の交響曲」3両編成セット(動力付き)
  • 定価24,750円
  • 実車ガイド近鉄16200系「青の交響曲」は、2016(平成28)年9月に登場した近鉄南大阪線・吉野線の大阪阿部野橋—吉野間を走る観光特急列車です。歴史・文化、自然や食などさまざまな観光資源にあふれた沿線の魅力と調和し、響き合いながら走る「青色の列車」として「青の交響曲(シンフォニー)」と名づけられました。 6200系を改造した3両編成で、車体は落ち着いた濃紺色のボディにゴールドのラインとロゴを配したクラシックな外観が特徴です。車内は2列+1列で幅広のデラックスシートを備えた1・3号車と大型バーカウンターやくつろぎのラウンジスペースを備えた2号車で組成され、上質の旅を楽しめる列車となっています。
  • 商品説明商品の特徴
    ■近鉄南大阪線・吉野線を走る観光特急列車「青の交響曲」を【吉野ゆき】仕様で製品化
    ■6200系から改造された特徴的な車体や重厚感のある塗装を再現
    ■先頭車はテーブルや座席などの内装を再現し、テーブルライト(電球色)が点灯

    ■車両番号、ロゴマーク、前面行先表示「吉野」を印刷済み
    ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
    ■前面エンブレムは取付済み
    ■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(オレンジ色)が点灯
    ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品<50695>との違い
    ■前面行先表示を【吉野ゆき】に変更(前回製品は大阪阿部野橋ゆき)

    近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中

【2023年10月】 グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】50750 近鉄16200系「青の交響曲」 3両編成セット(動力付き)【発売日以降のお届け】 販売店からのコメント

近鉄南大阪線・吉野線を走る観光特急列車「青の交響曲」を“吉野ゆき”仕様で製品化。近鉄16200系「青の交響曲」は、2016(平成28)年9月に登場した近鉄南大阪線・吉野線の大阪阿部野橋?吉野間を走る観光特急列車です。歴史・文化、自然や食などさまざまな観光資源にあふれた沿線の魅力と調和し、響き合いながら走る「青色の列車」として「青の交響曲(シンフォニー)」と名づけられました。6200系を改造した3両編成で、車体は落ち着いた濃紺色のボディにゴールドのラインとロゴを配したクラシックな外観が特徴です。車内は2列+1列で幅広のデラックスシートを備えた1・3号車と大型バーカウンターやくつろぎのラウンジスペースを備えた2号車で組成され、上質の旅を楽しめる列車となっています。【商品の特徴】■6200系から改造された特徴的な車体や重厚感のある塗装を再現。■先頭車はテーブルや座席などの内装を再現し、テーブルライト(電球色)が点灯。■車両番号、ロゴマーク、前面行先表示「吉野」を印刷済み。■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。■前面エンブレムは取付済み。■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(オレンジ色)が点灯。■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。※近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中

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