KATO Nゲージ 285系0番台 サンライズエクスプレス パンタグラフ増設編成 7両セット 10-1564 鉄道模型 電車
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販売店:ミッドナイン
22,720円 (税込) 送料無料 | 在庫あり 最終確認日:2024年06月01日 | 販売店:ミッドナイン | 通販ページ |
新品 285系0番台サンライズエクスプレス(パンタグラフ増設編成) 7両セット【KATO・10-1564】「鉄道模型 Nゲージ カトー」 |
18,711円
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販売店:あみあみ 楽天市場店
18,711円 (税込) 送料無料 | 在庫あり 最終確認日:2024年06月01日 | 販売店:あみあみ 楽天市場店 | 通販ページ |
新品 10-1564 285系0番台〈サンライズエクスプレス〉(パンタグラフ増設編成) 7両セット(再販)[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》 |
21,249円
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21,249円 (税込) +送料 | 在庫あり 最終確認日:2024年06月03日 | 販売店:Joshin web 家電とPCの大型専門店 | 通販ページ |
新品 [鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1564 285系0番台「サンライズエクスプレス」(パンタグラフ増設編成) 7両セット |
21,519円
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新品 285系0番台サンライズエクスプレス(パンタグラフ増設編成) 7両セット [10-1564](JAN:4949727692371) |
18,710円
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新品 【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 鉄道模型 285系0番台 サンライズエクスプレス (パンタグラフ増設編成) 7両セット KATO 10-1564 |
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18,710円 (税込) 送料無料 | 在庫あり 最終確認日:2024年07月13日 | 販売店:スマホカバー専門店 ドレスマ | 通販ページ |
新品 【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 鉄道模型 285系0番台 サンライズエクスプレス (パンタグラフ増設編成) 7両セット KATO 10-1564 |
19,914円
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新品 JR西日本285系0番台 サンライズエクスプレス (パンタグラフ増設編成)7両セット 10-1564 Nゲージ |
22,500円
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22,500円 (税込) 送料無料 | 在庫あり 最終確認日:2024年09月06日 | 販売店:バリューアイテム | 通販ページ |
新品 KATO Nゲージ 285系0番台 サンライズエクスプレス (パンタグラフ増設編成) 7両セット 10-1564 鉄道模型 電車 |
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18,780円 (税込) 送料無料 | 在庫切れ 最終確認日:2024年09月11日 | 販売店:でじたみん 楽天市場店 | 通販ページ |
新品 送料無料◆10-1564 KATO カトー 285系0番台 (サンライズエクスプレス) (パンタグラフ増設編成) 7両セット Nゲージ 鉄道模型(ZN123346) |
30,150円
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30,150円 (税込) 送料無料 | 在庫切れ 最終確認日:2024年09月12日 | 販売店:MagonoHands | 通販ページ |
新品 KATO Nゲージ 285系0番台 サンライズエクスプレス (パンタグラフ増設編成) 7両セット 10-1564 鉄道模型 電車 |
24,440円
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24,440円 (税込) 送料無料 | 在庫あり 最終確認日:2024年09月13日 | 販売店:PLAYS REGAL | 通販ページ |
新品 KATO Nゲージ 285系0番台 サンライズエクスプレス パンタグラフ増設編成 7両セット 10-1564 鉄道模型 電車 |
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この商品について
285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年 (1998)に登場した特急形寝台電車です。
東京~岡山間では「サンライズ出雲」 (東京~出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」 (東京~高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。
基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。
平成25年 (2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。
平成25 (2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化 (0番台はI3編成、3000番台はI5編成)。
先頭車のサンライズマークを美しく表現。
JR西日本仕様 (0番台)とJR東海仕様 (3000番台)とでそれぞれ異なる書体の車体表記を再現。
ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現。
モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。また、モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現。
ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム (電球色)、内側のライトはフォグライト (黄色)として、ライト色味の違いを再現。
先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連形カプラー (フックなし)を採用。電連 (2段)、連結器カバーを再現したパーツを付属。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用。
中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
行先表示シール付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
東京~岡山間では「サンライズ出雲」 (東京~出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」 (東京~高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。
基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。
平成25年 (2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。
平成25 (2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化 (0番台はI3編成、3000番台はI5編成)。
先頭車のサンライズマークを美しく表現。
JR西日本仕様 (0番台)とJR東海仕様 (3000番台)とでそれぞれ異なる書体の車体表記を再現。
ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現。
モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。また、モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。
クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現。
ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム (電球色)、内側のライトはフォグライト (黄色)として、ライト色味の違いを再現。
先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連形カプラー (フックなし)を採用。電連 (2段)、連結器カバーを再現したパーツを付属。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用。
中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。
行先表示シール付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
285系0番台<サンライズエクスプレス> (パンタグラフ増設編成)7両セット メーカー情報
- KATO10-1564285系0番台<サンライズエクスプレス> (パンタグラフ増設編成)7両セット26,730円285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。東京ー岡山間では「サンライズ出雲」(東京~出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京~高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。 平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。主な特長
・平成25(2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化(0番台はI3編成、3000番台はI5編成)
・先頭車のサンライズマークを美しく表現
・JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とでそれぞれ異なる書体の車体表記を再現
・ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現
・モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。また、モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現
・クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現
・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現
・先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。電連(2段)、連結器カバーを再現したパーツが付属
・中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用
・中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備
・行先表示シール付属
・付属品・・・行先表示シール、屋根機器、BSアンテナ、電連、連結器カバー、消灯スイッチ切換用ドライバー