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【2024年5月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1565 285系3000番台[サンライズエクスプレス](パンタグラフ増設編成) 7両セット【発売日以降のお届け】

【2024年5月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1565 285系3000番台[サンライズエクスプレス](パンタグラフ増設編成) 7両セット【発売日以降のお届け】

KATO 10-1565 285系 3000番台 サンライズエクスプレス 7両セット の価格・在庫・販売店情報

KATO 10-1565 285系 3000番台 サンライズエクスプレス 7両セット の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

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【2024年5月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1565 285系3000番台[サンライズエクスプレス](パンタグラフ増設編成) 7両セット【発売日以降のお届け】

2024年05月 発売

¥26,730

15%OFF

-¥3,930

22,800円(税込)

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新品

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商品情報詳細

  • 商品名【2024年5月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1565 285系3000番台[サンライズエクスプレス](パンタグラフ増設編成) 7両セット【発売日以降のお届け】
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>電車>特急・急行型
  • 品番10-1565
  • ブランドKATO
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-04-23 13:30:01

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【2024年5月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1565 285系3000番台[サンライズエクスプレス](パンタグラフ増設編成) 7両セット【発売日以降のお届け】_0

285系3000番台<サンライズエクスプレス>(パンタグラフ増設編成) 7両セット メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号10-1565
  • 商品名285系3000番台<サンライズエクスプレス>(パンタグラフ増設編成) 7両セット
  • 定価26,730円
  • 実車ガイド285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。東京ー岡山間では「サンライズ出雲」(東京~出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京~高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。 平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。
  • 商品説明主な特長
    ・平成25(2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化(0番台はI3編成、3000番台はI5編成)
    ・先頭車のサンライズマークを美しく表現
    ・JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とでそれぞれ異なる書体の車体表記を再現
    ・ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現
    ・モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。また、モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現
    ・クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現
    ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現
    ・先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。電連(2段)、連結器カバーを再現したパーツが付属
    ・中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用
    ・中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備
    ・行先表示シール付属
    ・付属品・・・行先表示シール、屋根機器、BSアンテナ、電連、連結器カバー、消灯スイッチ切換用ドライバー

【2024年5月】 KATO|カトー 【Nゲージ】10-1565 285系3000番台[サンライズエクスプレス](パンタグラフ増設編成) 7両セット【発売日以降のお届け】 販売店からのコメント

平成25(2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化(0番台はI3編成、3000番台はI5編成)。285系[サンライズエクスプレス]は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。東京〜岡山間では「サンライズ出雲」(東京〜出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京〜高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。【主な特長】■平成25(2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化。(0番台はI3編成、3000番台はI5編成)■先頭車のサンライズマークを美しく表現。■JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とでそれぞれ異なる書体の車体表記を再現。■ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現。■モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。 また、モハネ285-200・モハネ285-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現。■クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現。■ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。 ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現。■先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。電連(2段)、連結器カバーを再現したパーツが付属。■中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用。■中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備。■行先表示シール付属。【付属品】・行先表示シール・屋根機器・BSアンテナ・電連・連結器カバー・消灯スイッチ切換用ドライバー※JR西日本商品化許諾済※JR東海承認済

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