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グリーンマックス Nゲージ 旧型国電51・53系 (荷電併結) 飯田 5両編成セット 214 鉄道模型 電車

グリーンマックス Nゲージ 旧型国電51・53系 (荷電併結) 飯田 5両編成セット 214 鉄道模型 電車

グリーンマックス 214 旧型国電 51・53系 飯田線 荷電 5両セット の価格・在庫・販売店情報

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グリーンマックス Nゲージ 旧型国電51・53系 (荷電併結) 飯田 5両編成セット 214 鉄道模型 電車

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商品情報詳細

  • 商品名グリーンマックス Nゲージ 旧型国電51・53系 (荷電併結) 飯田 5両編成セット 214 鉄道模型 電車
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>電車>一般・通勤型
  • 品番214
  • 送料送料無料
  • コンディション新品
  • 最終更新日2023-08-06 01:51:12

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グリーンマックス Nゲージ 旧型国電51・53系 (荷電併結) 飯田 5両編成セット 214 鉄道模型 電車_0

旧型国電51・53系(荷電併結)飯田 5両編成セット メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号214
  • 商品名旧型国電51・53系(荷電併結)飯田 5両編成セット
  • 定価5,720円
  • 実車ガイド飯田線は愛知県の豊橋から長野県の辰野駅を結ぶ195.7kmの路線です。元々は豊川鉄道、鳳来寺鉄道、三信鉄道、伊那電気鉄道の各私鉄が運営していましたが、戦時中に国有化されました。 クロスシート車が優先的に導入され、モハ32形やモハ43形、半流の51系、流電の52系、80系など各地から様々な形式が集い、旧型国電の博物館ともいえる賑やかさでした。これらの旧型国電も165系や119系、クモユニ147形などに置き換えられ1983(昭和58)年8月のさよなら運転を最後に姿を消しました。
  • 商品説明商品セット構成
    ・ボディ(グレー)
    ・屋根/床板(グレー)
    ・床下機器(黒)
    ・幌(黒)
    ・手押車、小荷物
    ・塩ビ板
    ・ウエイト
    ・コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
    ・組立説明書

    商品の特徴
    ■クモユニ81形を改造したクモニ83形100番代に、クモハ+クハ×2編成を組み合わせた飯田線の旧型国電アソートセット
    ■精密な造形の旧型国電用床下機器と、コアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属

    ■クモニ83形100番代は、80系湘南電車用として製造されたクモユニ81形を全室 荷物車に改造したグループ
    ■クモハ53形は、クモハ43形平妻車の主電動機を出力を強化したグループがプロトタイプ
    ■クハ68形+クモハ54形は、前面が半流で客扉間の窓が6枚の51系オリジナルのグループ
    ■ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒色成形
    ■コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属
    ■床下機器は、<8596>・<8597>と同品が付属
    ■飯田線で活躍した旧型国電を製作するための改造ガイドが付属

    ※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
    ※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

グリーンマックス Nゲージ 旧型国電51・53系 (荷電併結) 飯田 5両編成セット 214 鉄道模型 電車 販売店からのコメント

クモユニ81を改造したクモニ83100にクモハ+クハ×2編成を組み合わせた飯田線の旧型国電アソートセット。精密な造形の旧型国電用床下機器とコアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属
クモハ53はクモハ43平妻車の主電動機を出力を強化したグループがプロトタイプ
クモニ83100は80系湘南電車用として製造されたクモユニ81を全室荷物車に改造したグループ

クモハ53はクモハ43平妻車の主電動機を出力を強化したグループがプロトタイプ。
クハ68+クモハ54は前面が半流で客扉間の窓が6枚の51系オリジナルのグループ。
ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒色成形。
コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属。
床下機器はNo.8596・No.8597と同品が付属。
飯田線で活躍した旧型国電を製作するための改造ガイドが付属。

※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

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