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グリーンマックス Nゲージ 旧型国電42系 (低屋根・荷電併結) 身延 4両編成セット 213 鉄道模型 電車

グリーンマックス Nゲージ 旧型国電42系 (低屋根・荷電併結) 身延 4両編成セット 213 鉄道模型 電車

グリーンマックス 213 旧型国電 42系 低屋根 荷電 身延線 4両セット の価格・在庫・販売店情報

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商品情報詳細

  • 商品名グリーンマックス Nゲージ 旧型国電42系 (低屋根・荷電併結) 身延 4両編成セット 213 鉄道模型 電車
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>電車>一般・通勤型
  • 品番213
  • 送料送料無料
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-04-06 23:48:02

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グリーンマックス Nゲージ 旧型国電42系 (低屋根・荷電併結) 身延 4両編成セット 213 鉄道模型 電車_0

旧型国電42系(低屋根・荷電併結)身延 4両編成セット メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号213
  • 商品名旧型国電42系(低屋根・荷電併結)身延 4両編成セット
  • 定価4,510円
  • 実車ガイド静岡県の富士と山梨県の甲府を結ぶ身延線には狭小トンネルが存在し、通常の車両の屋根高さではパンタ折り畳み高さが車両限界をオーバーするため、独特の低屋根車が使用されていました。 70系の登場で横須賀線を追われたクモハユニ44形や、クモハ43形等も身延線転入時に低屋根改造を受けました。改造時期の違いにより車体全長にわたり低屋根化したタイプと、パンタグラフを後部に移設し、パンタグラフ周辺のみを低屋根化したタイプの2種類があり、クモハ43形は全車が後者の改造メニューでした。 2〜6両を組んで活躍してきましたが、1981(昭和56)年にクモユニ143形と115系に置替えられ姿を消しました。
  • 商品説明商品セット構成
    ・ボディ(グレー)
    ・屋根/床板(グレー)
    ・床下機器(黒)
    ・幌(黒)
    ・手押車、小荷物
    ・塩ビ板
    ・ウエイト
    ・コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
    ・組立説明書

    商品の特徴
    ■屋根周りに特徴がある、身延線の旧型国電低屋根車をイメージしたアソートセット
    ■精密な造形の旧型国電用床下機器と、コアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属

    ■クモハユニ44形は、屋根板の選択により、全体に亘って低屋根のタイプとパンタグラフ部分のみが低屋根のタイプを選択可能
    ■クハ47形は、サハ48形から改造されたグループで、窓配置がオリジナルと異なるタイプを製作可能(切り継ぎ等要加工)
    ■クモハ43形は、パンタグラフ部分のみが低屋根となった姿を再現
    ■ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒色成形
    ■コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属
    ■床下機器は、<8596>・<8597>と同品が付属

    ※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
    ※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

グリーンマックス Nゲージ 旧型国電42系 (低屋根・荷電併結) 身延 4両編成セット 213 鉄道模型 電車 販売店からのコメント

屋根周りに特徴ある身延線の旧型国電低屋根車をイメージしたアソートセット。精密な造形の旧型国電用床下機器とコアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属
クハ47はサハ48から改造されたグループで窓配置がオリジナルと異なるタイプを製作できます
クモハユニ44は屋根板の選択により、全体に亘って低屋根のものとパンタグラフ部分のみが低屋根のものを選択可能
鉄道模型

クモハユニ44は屋根板の選択により、全体に亘って低屋根のものとパンタグラフ部分のみが低屋根のものを選択可能。クハ47はサハ48から改造されたグループで窓配置がオリジナルと異なるタイプを製作できます (切り継ぎ等加工が必要)。クモハ43はパンタグラフ部分のみが低屋根となった姿を再現。ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒色成形。コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属。床下機器はNo.8596・No.8597と同品が付属。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。

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