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旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット【グリーンマックス・215】「鉄道模型 Nゲージ」

旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット【グリーンマックス・215】「鉄道模型 Nゲージ」

グリーンマックス 215 旧型国電 52系 流電 飯田線 4両セット の価格・在庫・販売店情報

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旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット【グリーンマックス・215】「鉄道模型 Nゲージ」

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販売店:ミッドナイン

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商品情報詳細

  • 商品名旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット【グリーンマックス・215】「鉄道模型 Nゲージ」
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>電車>一般・通勤型
  • 品番215
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-02-24 01:59:11

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旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット【グリーンマックス・215】「鉄道模型 Nゲージ」_0

旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号215
  • 商品名旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット
  • 定価4,620円
  • 実車ガイド1936(昭和11)年、流線形時代の波に乗って京阪神間の急行電車(今の新快速)として登場した流電モハ52系ですが、急行用としての役目は戦争のため長くは続かず、戦災で1両(52006)を失いました。 戦後は阪和線を経て飯田線入りし、他のサハやクハと組んで4連運用で活躍。その後1978(昭和53)年に80系の転入により全車廃車となりました。 なお、52001は大阪の吹田工場(JR西日本 吹田総合車両所)で復元のうえ保存されており、52004は、飯田線中部天竜駅構内の佐久間レールパークでの保存を経て、JR東海のリニア・鉄道館に移設され、引き続き保存されています。
  • 商品説明商品セット構成
    ・ボディ(グレー)
    ・屋根/床板(グレー)
    ・床下機器(黒)
    ・前面、側面ガラス
    ・ウエイト
    ・コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
    ・組立説明書

    商品の特徴
    ■飯田線で活躍した流電52系を再現可能
    ■精密な造形の旧型国電用床下機器とコアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属

    ■板状成型ボディの未塗装プラ製キット(成型色:グレー)
    ■本キットは、飯田線末期の広窓流電52系と、中間車としてサハ87とサハ75を組んだ4両編成が製作可能
    ■サハ75は2種類のベンチレーターを選択可能
    ■ボディ・屋根グレー成型、床下機器は黒色成型
    ■コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属
    ■床下機器は<8596>旧型国電床下機器セットA・<8597>旧型国電床下機器セットBと同品

    ※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マークは付属しません。
    ※未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

旧型国電52系(流電)飯田 4両編成セット【グリーンマックス・215】「鉄道模型 Nゲージ」 販売店からのコメント

1936(昭和11)年、流線形時代の波に乗って京阪神間の急行電車(今の新快速)として登場した流電モハ52系ですが、急行用としての役目は戦争のため長くは続かず、戦災で1両(52006)を失いました。戦後は阪和線を経て飯田線入りし、他のサハやクハと組んで4連運用で活躍。その後1978(昭和53)年に80系の転入により全車廃車となりました。なお、52001は大阪の吹田工場(JR西日本 吹田総合車両所)で復元のうえ保存されており、52004は、飯田線中部天竜駅構内の佐久間レールパークでの保存を経て、JR東海のリニア 鉄道館に移設され、引き続き保存されています。●動力なし ●※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マークは付属しません。 ●※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。 ●板状成型ボディの未塗装プラ製キット(成型色:グレー) ●本キットは、飯田線末期の広窓流電52系と、中間車としてサハ87とサハ75を組んだ4両編成が製作可能 ●サハ75は2種類のベンチレーターを選択可能 ●ボディ・屋根グレー成型、床下機器は黒色成型 ●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:215 ●スケール:Nゲージ

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