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マイクロエース Nゲージ トキ21000 ステンレスコイル輸送用 3両セット A6971

マイクロエース Nゲージ トキ21000 ステンレスコイル輸送用 3両セット A6971

マイクロエース A6971 貨物列車 トキ21000 ステンレスコイル輸送 の価格・在庫・販売店情報

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マイクロエース Nゲージ トキ21000 ステンレスコイル輸送用 3両セット A6971

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商品情報詳細

  • 商品名マイクロエース Nゲージ トキ21000 ステンレスコイル輸送用 3両セット A6971
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>貨車>無蓋貨車
  • 品番A6971
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  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-04-26 18:58:11

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マイクロエース Nゲージ トキ21000 ステンレスコイル輸送用 3両セット A6971_0

トキ21000 ステンレスコイル輸送用 3両セット メーカー情報

  • メーカーマイクロエース
  • 商品番号A6971
  • 商品名 トキ21000 ステンレスコイル輸送用 3両セット
  • 定価8,470円
  • 実車ガイド昭和30年代末ごろから、様々な物資に対応した専用貨車、通称「物適貨車」が多数登場しました。汎用の大型無蓋車トキ15000型は後継車の登場により余剰が生じており、これを活用した様々な物適貨車が作られています。その内の二種がトキ21000及びトキ23600です。 トキ21000はインゴットやステンレス板をロール状に丸めたコイルを運搬するための物適貨車として1967年に24両が改造されました。元のあおり戸を活用したため外観はほとんど変化していませんが、荷台にコイルを積載するための受台が5基設置されました。当初は和歌山を基点に運用されましたが、後に北鹿島駅常備となり黒井まで運用されました。1983年に形式消滅しました。 トキ23600は亜鉛泥鉱を運搬するための物適貨車として1971年に28両が改造されました。亜鉛泥鉱は水分を多く含んだ比重の高い物資であるため、積載量を制限するためあおり戸を低くし、内側に鋼板を貼ってプール状にした上で水抜き用の管が下部に設置されました。花岡鉱山から秋田北港までの運用に用いられましたが1984年に形式消滅しました。
  • 商品説明•マイクロエース貨車シリーズの更なる充実
    •トキ15000から改造された様々な物資適合車から2種を製品化
    •ダイキャスト製シャーシを採用
    •ブレーキ類(エアタンク、シリンダー、テコ、足踏み装置などを別部品化により立体的に再現)

     あおり戸内側にコイル固定用の受台部品を取付
     管理局表記は「千・北鹿島駅常備」。記された位置が異なる3両を同梱
     コイル部品は付属しません
    ※走行には別途機関車が必要です

マイクロエース Nゲージ トキ21000 ステンレスコイル輸送用 3両セット A6971 販売店からのコメント

内側の受台に特徴あり、国鉄の黒い貨車
トキ15000から改造された様々な物資適合車から2種を製品化
ダイキャスト製シャーシを採用

トキ15000から改造された様々な物資適合車から2種を製品化。
ダイキャスト製シャーシを採用。
ブレーキ類 (エアタンク、シリンダー、テコ、足踏み装置などを別部品化により立体的に再現)。

あおり戸内側にコイル固定用の受台部品を取付。
管理局表記は「千・北鹿島駅常備」。記された位置が異なる3両を同梱。
コイル部品は付属しません。
※走行には別途機関車が必要です。

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