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トミーテック(TOMYTEC) Nゲージ JR 485系 京都総合運転所 雷鳥 増結セット 98549 鉄道模型 電車

  • ¥14,520

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485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥) 増結セット [98549]](JAN：4543736985495)
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キノコ型クーラーが特徴のモハユニット車が入る増結セット!
パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。
JR西日本商品化許諾済

雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。
同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。

【商品】
ハイグレード (HG)仕様。
パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。
トイレタンクは取付済み。
靴摺り、ドアレールは印刷済み。
車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。
新集電システム、黒色車輪採用。
各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。

※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥)増結セット　メーカー情報

  • メーカーTOMIX
  • 商品番号98549
  • 商品名JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥)増結セット
  • 定価14,520円
  • 実車ガイド485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。 特急「雷鳥」は関西～北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。 「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。
  • 商品説明特徴
    ●ハイグレード(HG)仕様
    ●パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現
    ●トイレタンクは取付済み
    ●靴摺り、ドアレールは印刷済み
    ●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
    ●新集電システム、黒色車輪採用
    ●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備

    製品内容
    【車両】
    ●モハ485(初期型)
    ●モハ484(初期型)
    ●モハ485(AU13搭載車)
    ●モハ484-200
  • メーカーサイトJR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥)増結セット

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