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※新製品 5月発売※夜行鈍行「山陰」 9両セット【KATO・10-1879】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

※新製品 5月発売※夜行鈍行「山陰」 9両セット【KATO・10-1879】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

KATO 10-1879 旧型客車 山陰 9両セット の価格・在庫・販売店情報

KATO 10-1879 旧型客車 山陰 9両セット の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

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※新製品 5月発売※夜行鈍行「山陰」 9両セット【KATO・10-1879】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

2024年05月　発売

¥25,300

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2024/05発売
［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット
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2024/05発売
［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット
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2024/05発売
10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット[KATO]【送料無料】《05月予約》
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10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット[KATO]【送料無料】《05月予約》
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【予約安心発送】[RWM]10-1879 夜行鈍行 山陰 9両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(2024年5月)
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国鉄43系 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879 Nゲージ【予約】
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国鉄43系 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879 Nゲージ【予約】
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2024/05発売
KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 鉄道模型 客車
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2024/05発売
KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 鉄道模型 客車
17,700円
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2024/05発売
送料無料◆10-1879 KATO カトー 夜行鈍行「山陰」 9両セット Nゲージ 鉄道模型 【5月予約】
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販売店:でじたみん 楽天市場店
17,700円
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送料無料◆10-1879 KATO カトー 夜行鈍行「山陰」 9両セット Nゲージ 鉄道模型 【5月予約】

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商品情報詳細

  • 商品名※新製品 5月発売※夜行鈍行「山陰」 9両セット【KATO・10-1879】「鉄道模型 Nゲージ KATO」
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>客車>旧型客車
  • 品番10-1879
  • ブランドKATO
  • 送料送料無料
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-04-07 15:26:01

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※新製品 5月発売※夜行鈍行「山陰」 9両セット【KATO・10-1879】「鉄道模型 Nゲージ KATO」_0※新製品 5月発売※夜行鈍行「山陰」 9両セット【KATO・10-1879】「鉄道模型 Nゲージ KATO」_1

夜行鈍行「山陰」 9両セット　メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号10-1879
  • 商品名夜行鈍行「山陰」 9両セット
  • 定価25,300円
  • 実車ガイド寝台客車を連結した夜行普通列車 国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。
  • 商品説明主な特長
    ●夜行鈍行「山陰」 9両セット
    ・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化
    ・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現
    ・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け
    ・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属
    ・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
    ・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済
    ・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現
    ・行先サボシール付属
  • メーカーサイト夜行鈍行「山陰」 9両セット

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国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都-出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理 発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車 始発列車 通勤通学列車 ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便 荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人 モノの往来を支えました。 ●動力なし●昭和55年（1980）前後の出雲客貨車区所属車（マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車）を製品化 ●オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現●車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け●マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。●マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属●マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯（消灯スイッチ付）●車番表記、所属 定員表記、換算表記印刷済●オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ（出雲市行）を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現●行先サボシール付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1879 ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
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