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急行「西海」6両編成セット【グリーンマックス・614】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

急行「西海」6両編成セット【グリーンマックス・614】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

グリーンマックス 614 旧型客車 急行西海 6両セット の価格・在庫・販売店情報

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急行「西海」6両編成セット【グリーンマックス・614】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

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グリーンマックス Nゲージ エコノミーキット 急行「西海」6両編成セット 614 鉄道模型 客車
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グリーンマックス Nゲージ エコノミーキット 急行「西海」6両編成セット 614 鉄道模型 客車
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グリーンマックス｜GREEN MAX 【Nゲージ】614 急行「西海」6両編成セット
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グリーンマックス｜GREEN MAX 【Nゲージ】614 急行「西海」6両編成セット

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商品情報詳細

  • 商品名急行「西海」6両編成セット【グリーンマックス・614】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>客車>旧型客車
  • 品番614
  • ブランドグリーンマックス
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-02-29 09:18:01

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急行「西海」6両編成セット【グリーンマックス・614】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」_0急行「西海」6両編成セット【グリーンマックス・614】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」_1

急行「西海」6両編成セット　メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号614
  • 商品名急行「西海」6両編成セット
  • 定価5,720円
  • 実車ガイド急行西海は1954年（昭和29年）より不定期急行列車として東京～佐世保間で運転が始まり、1961年（昭和36年）には「雲仙」と併結運転を開始。1975年（昭和50年）に14系座席車に置き換わるまで旧型の軽量客車で編成されていました。 1980年（昭和55年）の改正で「雲仙」と共に廃止されました。
  • 商品説明商品セット構成
    ・ボディ（グレー成型）
    ・屋根（グレー成型）
    ・床下機器（黒成型）
    ・塩ビ板
    ・ウエイト
    ・ステッカー
    ・組立説明書
  • メーカーサイト急行「西海」6両編成セット

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急行西海は1954年（昭和29年）より不定期急行列車として東京-佐世保間で運転が始まり、1961年（昭和36年）には「雲仙」と併結運転を開始。1975年（昭和50年）に14系座席車に置き換わるまで旧型の軽量客車で編成されていました。1980年（昭和55年）の改正で「雲仙」と共に廃止されました。 ●※本製品に台車、車両マークは付属しません。●※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。●動力なし●大阪—佐世保間を走破した急行「西海」（1970年代初頭の編成）をイメージしたアソートセット●本製品と発売済みの単品キットを組み合わせて実際の編成を再現可能●ボディ 屋根グレー成形、床下機器は黒成形●行先表示板、愛称板などを収録したステッカー（新規製作）が付属 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：614 ●スケール：Nゲージ
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