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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1893 JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1893 JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット

KATO 10-1893 旧型客車 マイテ49 4両セット の価格・在庫・販売店情報

KATO 10-1893 旧型客車 マイテ49 4両セット の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1893 JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット

2024年05月 発売

¥15,400

22%OFF

-¥3,388

12,012円(税込)

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販売店:Joshin web 家電とPCの大型専門店

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商品情報詳細

  • 商品名[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1893 JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>客車>旧型客車
  • 品番10-1893
  • ブランドKATO
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-01-19 07:36:38

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JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号10-1893
  • 商品名JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット
  • 定価15,400円
  • 実車ガイドJR西日本のイベント列車として各地を巡ったマイテ49 マイテ49はスイテ37040形として昭和13年(1938)に2両登場しました。当初は特急「富士」用として活躍し、称号改正を重ねスイテ49を経てマイテ49となりました。昭和36年(1961)に一度廃車となり、大阪交通科学博物館に展示保存されていましたが、昭和62年(1987)に改修され復活を遂げました。JR西日本への継承後は、一般形客車のオハフ33、オハ46とともにイベント列車として各地で運行されました。令和4年(2022)10月11日に京都鉄道博物館に収蔵され、現在はオハ46とともに展示されています。
  • 商品説明主な特長
    ●マイテ49 2
    ・国鉄末期に施工された復活整備後の手すりが増設された展望デッキ部、クーラー交換後の形態を再現
    ・濃い灰色の屋根と淡灰色のベンチレーターを再現
    ・平軸受台車を再現した3軸台車TR73には黒染スポーク車輪を装備
    ・連結面側は台車マウントアーノルドカプラー(カプラーポケット付)、展望デッキ側はダミーカプラーを採用。ダミーカプラーは取り外し可能で、別途Assyパーツの「5313-2D マイテ49台車平軸受」をご用意いただくとデッキ側の台車マウントアーノルドカプラー化が可能
    ・テールライト、バックサイン点灯

    ●JR西日本旧形客車
    ・昭和62年(1987)から平成初期の宮原運転所所属車の形態を再現
    ・バックサインは「つばめ」を取付済。交換用にバックサイン4種を付属(「やまぐち」「さようなら国鉄」「EF58&マイテ49」「はと」)
    ・国鉄旧一般形客車の標準塗色(ぶどう色2号)を美しく再現
    ・オハフ33 289はHゴムのついた金属製ドアの形状を再現。またHゴムは黒色と灰色が混在する形態を再現
    ・オハフ33はいずれもコロ軸受のTR23台車装備
    ・トイレ窓・洗面所の窓は白色で再現
    ・アーノルドカプラー標準装備。オハフ33、マイテ49(客車連結面側)の交換用ナックルカプラー付属
    ・行先などのサボを収録したシールを付属
    ・6両用ブック形車両ケース入。本製品の他に機関車1両を収納可能
    ・付属品…交換用ナックルカプラー×3(オハフ/マイテ用)、交換用バックサイン(「やまぐち」「さようなら国鉄」「EF58&マイテ49」「はと」)×各1、側面表示シール、交換用ナックルカプラー×3

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1893 JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット 販売店からのコメント

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セットです。昭和62年(1987)から平成初期の宮原運転所所属車の形態を再現【マイテ49 2】国鉄末期に施工された復活整備後の手スリが増設された展望デッキ部、クーラー交換後の形態を再現濃い灰色の屋根と淡灰色のベンチレーターを再現平軸受台車を再現した3軸台車TR73には黒染スポーク車輪を装備連結面側は台車マウントアーノルドカプラー(カプラーポケット付)、展望デッキ側はダミーカプラーを採用。ダミーカプラーは取り外し可能で、別途Assyパーツの「5313-2D マイテ49台車平軸受」をご用意いただくとデッキ側の台車マウントアーノルドカプラー化が可能テールライト、バックサイン点灯バックサインは「つばめ」を取付済。交換用にバックサイン4種を付属(「やまぐち」「さようなら国鉄」「EF58&マイテ49」「はと」)【JR西日本旧形客車】国鉄旧一般形客車の標準塗色(ぶどう色2号)を美しく再現】オハフ33 289はHゴムのついた金属製ドアの形状を再現。またHゴムは黒色と灰色が混在する形態を再現オハフ33はいずれもコロ軸受のTR47台車装備トイレ窓・洗面所の窓は白色で再現アーノルドカプラー標準装備。オハフ33、マイテ49(客車連結面側)の交換用ナックルカプラー付属行先などの各種サボを収録したシールを付属6両用ブックケース入。本製品の他に機関車1両を収納可能【セット内容】[ オハフ33 48 ] + [ オハ46 13 ] + [ オハフ33 289 ] + [ マイテ49 2 ]【実車紹介】マイテ49はスイテ37040形として昭和13年(1938)に2両登場しました。当初は特急「富士」用として活躍し、称号改正を重ねスイテ49を経てマイテ49となりました。昭和36年(1961)に一度廃車となり、交通科学博物館に展示保存されていましたが、昭和62年(1987)に改修され復活を遂げました。JR西日本への継承後は、一般形客車のオハフ33、オハ46とともにイベント列車として各地で運行されました。令和4年(2022)10月11日に京都鉄道博物館に収蔵され、現在はオハ46とともに展示されています。すきやねん国鉄ご愛顧感謝号 1987年旅立ちJR西日本号 1987年SLときめき号 七尾線 1988年信楽線さよなら列車 1987年マイテ492展望デッキ【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:なしライト:テールライト、バックサイン点灯(マイテ49 2)付属品:交換用ナックルカプラー×3(オハフ/マイテ用)、交換用バックサイン(「やまぐち」「さようなら国鉄」「EF58&マイテ49」「はと」)×各1、側面表示シール【別売りオプション】11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/6両分入鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>客車

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