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［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット

［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット

KATO 10-1879 旧型客車 山陰 9両セット の価格・在庫・販売店情報

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［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット

2024年05月　発売

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10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット[KATO]【送料無料】《05月予約》
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10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット[KATO]【送料無料】《05月予約》
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国鉄43系 夜行鈍行「山陰」 9両セット 10-1879 Nゲージ【予約】
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※新製品 5月発売※夜行鈍行「山陰」 9両セット【KATO・10-1879】「鉄道模型 Nゲージ KATO」
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KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 鉄道模型 客車
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KATO Nゲージ 夜行鈍行 「山陰」 9両セット 10-1879 鉄道模型 客車
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送料無料◆10-1879 KATO カトー 夜行鈍行「山陰」 9両セット Nゲージ 鉄道模型 【5月予約】
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送料無料◆10-1879 KATO カトー 夜行鈍行「山陰」 9両セット Nゲージ 鉄道模型 【5月予約】

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商品情報詳細

  • 商品名［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>客車>旧型客車
  • 品番10-1879
  • ブランドKATO
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-01-19 07:54:35

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［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット_0［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット_1

夜行鈍行「山陰」 9両セット　メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号10-1879
  • 商品名夜行鈍行「山陰」 9両セット
  • 定価25,300円
  • 実車ガイド寝台客車を連結した夜行普通列車 国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。
  • 商品説明主な特長
    ●夜行鈍行「山陰」 9両セット
    ・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化
    ・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現
    ・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け
    ・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属
    ・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
    ・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済
    ・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現
    ・行先サボシール付属
  • メーカーサイト夜行鈍行「山陰」 9両セット

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月〜2024年06月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、夜行鈍行「山陰」 9両セットです。昭和55年（1980）前後の出雲客貨車区所属車（マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車）を製品化オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分けマニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯（消灯スイッチ付）車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ（出雲市行）を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現行先サボシール付属【セット内容】←出雲市[ マニ60 116 ] + [ スユニ61 25 ] + [ オハネフ12 42 ] + [ スハフ42 100 ] + [ スハフ43 234 ] + [ オハ46 599 ] + [ オハ46 46 ] + [ スハ43 211 ] + [ オハフ45 2109 ]京都市→【実車紹介】国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都〜出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。【商品仕様】スケール：Nゲージ（9mm）商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：テールライト点灯（消灯スイッチ付）（マニ60、スユニ61、オハフ45）付属品：交換用ナックルカプラー×3、カプラースプリング×2、カプラーアダプター×3、行先サボ（出雲市行）シール、アーノルドカプラー×2、消灯スイッチ用ドライバー【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）11-213/214 LED室内灯クリア（電球色）/（6両分入）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞客車
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