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【2024年6月】 グリーンマックス｜GREEN MAX JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色2パンタ編成）増結2両M無し【発売日以降のお届け】

【2024年6月】 グリーンマックス｜GREEN MAX JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色2パンタ編成）増結2両M無し【発売日以降のお届け】

グリーンマックス 50770 103系 播但線 銀の馬車道ラッピング 黄色 2両増結セット の価格・在庫・販売店情報

グリーンマックス 50770 103系 播但線 銀の馬車道ラッピング 黄色 2両増結セット の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

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【2024年6月】 グリーンマックス｜GREEN MAX JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色2パンタ編成）増結2両M無し【発売日以降のお届け】

2024年06月　発売

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2024/06発売
グリーンマックス Nゲージ JR103系 播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成 増結2両編成セット 動力無し 50770 鉄道模型 電車
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2024/06発売
グリーンマックス Nゲージ JR103系 播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成 増結2両編成セット 動力無し 50770 鉄道模型 電車
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2024/06発売
50770 グリーンマックス JR103系 (播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成) 増結2両編成セット (動力無し) Nゲージ 鉄道模型 【6月予約】
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2024/06発売
50770 グリーンマックス JR103系 (播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成) 増結2両編成セット (動力無し) Nゲージ 鉄道模型 【6月予約】
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2024/06発売
［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 50770 JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成）増結2両編成セット（動力無し）
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販売店:Joshin web 家電とPCの大型専門店
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新品
2024/06発売
［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 50770 JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成）増結2両編成セット（動力無し）
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2024/06発売
※新製品 6月発売※JR103系（播但線 銀の馬車道ラッピング列車 黄色 2パンタ編成）増結2両編成セット（動力無し）【グリーンマックス・50770】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」
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販売店:ミッドナイン
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新品
2024/06発売
※新製品 6月発売※JR103系（播但線 銀の馬車道ラッピング列車 黄色 2パンタ編成）増結2両編成セット（動力無し）【グリーンマックス・50770】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

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商品情報詳細

  • 商品名【2024年6月】 グリーンマックス｜GREEN MAX JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色2パンタ編成）増結2両M無し【発売日以降のお届け】
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>電車>一般・通勤型
  • 品番50770
  • ブランドグリーンマックス
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-02-07 22:47:38

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【2024年6月】 グリーンマックス｜GREEN MAX JR103系（播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色2パンタ編成）増結2両M無し【発売日以降のお届け】_0

JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成)増結2両編成セット(動力無し)　メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号50770
  • 商品名JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成)増結2両編成セット(動力無し)
  • 定価12,650円
  • 実車ガイドJR103系3500番台は、1998（平成10）年の播但線姫路—寺前駅間電化に際して投入された車両です。体質改善40N工事と同時にワンマン化改造が施され、2両固定編成になりました。 ワインレッドの車体色が特徴で、2両または4両編成で運転されています。 2014（平成26）年頃には2編成に霜取り用のパンタグラフが増設され、冬季に活用されています。 山陽本線姫路駅と山陰本線和田山駅を結ぶ播但線は、かつて生野銀山で産出された銀を飾磨港へ運ぶ馬車専用道路「銀の馬車道」と重なることから、この歴史をPRするため同線の103系に「銀の馬車道」のラッピングが施され、2008（平成20）年3月から 2015（平成27）年頃まで運転されていました。 馬車道ラッピングは「赤」・「青」・「黄」の3色があり、2両編成の103系車体にそれぞれ施されていました。
  • 商品説明商品の特徴
    ■播但線の103系3500番台BH9編成「銀の馬車道ラッピング列車・黄色」
    ■霜取り用のパンタグラフが増設された2014（平成26）年以降の姿を再現

    ■車両番号、JRマーク、播但線ロゴマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み
    ■ステッカーが付属し、種別行先表示、運行番号、優先座席、ドア用表記を収録
    ■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器、ジャンパ栓収めはユーザー取付け
    ■ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯
    ■車端部付きロングシートパーツを搭載

    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品＜50654＞との違い
    ■セット構成の変更
    ■ボディは前面上部に補強が入った姿を再現

    JR西日本商品化許諾済
    銀の馬車道キャラクター使用許諾済
  • メーカーサイトJR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成)増結2両編成セット(動力無し)

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播但線の103系3500番台BH9編成「銀の馬車道ラッピング列車・黄色」■山陽本線姫路駅と山陰本線和田山駅を結ぶ播但線は、かつて生野銀山で産出された銀を飾磨港へ運ぶ馬車専用道路「銀の馬車道」と重なることから、この歴史をPRするため同線の103系に「銀の馬車道」のラッピングが施され、2008年3月から2015年頃まで運転されていました。馬車道ラッピングは「赤」・「青」・「黄」の3色があり、2両編成の103系車体にそれぞれ施されていました。JR103系3500番台は、1998年の播但線姫路〜寺前駅間電化に際して投入された車両です。体質改善40N工事と同時にワンマン化改造が施され、2両固定編成になりました。ワインレッドの車体色が特徴で、2両または4両編成で運転されています。2014年頃には2編成に霜取り用のパンタグラフが増設され、冬季に活用されています。車両番号、JRマーク、播但線ロゴマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み。ステッカーが付属。側面行先表示、運行番号、優先座席、ドア用表記を収録。列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器、ジャンパ栓収め（グレー）はユーザー取付け。ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯。車端部付きロングシートパーツを搭載。
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