絞込み

商品画像拡大

[このページはプロモーションを含みます]

トップページ > 鉄道模型を探す > マイクロエース > A7257 > マイクロエース Nゲージ スロフ 62-2032 帯なし 鉄道模型 客車 A7257

マイクロエース Nゲージ スロフ 62-2032 帯なし 鉄道模型 客車 A7257

マイクロエース Nゲージ スロフ 62-2032 帯なし 鉄道模型 客車 A7257

マイクロエース A7257 旧型客車 スロフ62 の価格・在庫・販売店情報

マイクロエース A7257 旧型客車 スロフ62 の価格・在庫・販売店情報を掲載しています。

鉄道模型モールでは、他のストアの販売状況もまとめてチェックできます。

マイクロエース Nゲージ スロフ 62-2032 帯なし 鉄道模型 客車 A7257

¥6,600

25%OFF

-¥1,680

4,920円(税込)

送料ストアで確認

新品

在庫在庫あり

ストアの通販ページへ行く

販売店:あみあみ amiami

その他の店舗でマイクロエース　A7257　旧型客車 スロフ62 の在庫を比較する

5,500円
(税込)
+送料

在庫あり

Uesd品

【中古】Nゲージ マイクロエース A7257 スロフ62-2032(帯なし) 【A】
通販ページ
販売店:ホビーランドぽち　楽天市場店
5,500円
(税込)
+送料

在庫あり

販売店:ホビーランドぽち　楽天市場店通販ページ

Uesd品

【中古】Nゲージ マイクロエース A7257 スロフ62-2032(帯なし) 【A】
5,280円
(税込)
+送料

在庫あり

新品
マイクロエース Nゲージ スロフ 62-2032 (帯なし) 鉄道模型 A7257
通販ページ
販売店:ポストホビーWEBSHOP
5,280円
(税込)
+送料

在庫あり

販売店:ポストホビーWEBSHOP通販ページ
新品
マイクロエース Nゲージ スロフ 62-2032 (帯なし) 鉄道模型 A7257
5,247円
(税込)
+送料

在庫あり

新品
［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A7257 スロフ62-2032(帯なし)
通販ページ
販売店:Joshin web 家電とPCの大型専門店
5,247円
(税込)
+送料

在庫あり

販売店:Joshin web 家電とPCの大型専門店通販ページ
新品
［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A7257 スロフ62-2032(帯なし)
5,313円
(税込)
+送料

在庫あり

新品
スロフ 62-2032(帯なし) [A7257]](JAN：4968279127803)
通販ページ
販売店:ホビーマンズ
5,313円
(税込)
+送料

在庫あり

販売店:ホビーマンズ通販ページ
新品
スロフ 62-2032(帯なし) [A7257]](JAN：4968279127803)
4,290円
(税込)
+送料

在庫あり

新品
A7257 スロフ 62-2032 (帯なし)[マイクロエース]《発売済・在庫品》
通販ページ
販売店:あみあみ 楽天市場店
4,290円
(税込)
+送料

在庫あり

販売店:あみあみ 楽天市場店通販ページ
新品
A7257 スロフ 62-2032 (帯なし)[マイクロエース]《発売済・在庫品》

※商品情報は、最終更新日時点の情報です。その後ストアで変更されている場合がありますので、必ず最新情報をご確認ください。

商品情報詳細

  • 商品名マイクロエース Nゲージ スロフ 62-2032 帯なし 鉄道模型 客車 A7257
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>客車>旧型客車
  • 品番A7257
  • ブランドマイクロエース
  • 送料ストアで確認
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-04-27 01:11:12

商品画像

ストアの販売ページへ行く
マイクロエース Nゲージ スロフ 62-2032 帯なし 鉄道模型 客車 A7257_0

スロフ62-2032(帯なし)　メーカー情報

  • メーカーマイクロエース
  • 商品番号A7257
  • 商品名スロフ62-2032(帯なし)
  • 定価6,600円
  • 実車ガイド戦争中に疲弊した鉄道再建と、GHQによって車両新造が認められなかった時期の輸送改善に際し、大正由来の木造客車の台枠を利用して改造名義で誕生したのがオハ60系です。のちに車体構造を改良したオハ61系に移行、2等車や郵便荷物車など、合計で3000両以上が改造されました。1959年より旧来の2等車の座席をリクライニングシート化する際、オハ61を改造することで登場したのがオロ61です。片側デッキの封鎖と便所の増設、台車の交換などが行われましたが、車体の基本構造は変わらず座席と窓ピッチが一致しませんでした。また、乗務員室に手ブレーキを装備、妻板にテールライトを設置した緩急車型オロフ61も登場し、これらは1967年から冷房改造を受けて重量区分が変更された結果、スロ62、スロフ62と改称されて夜行急行列車には欠かせない存在として旧型客車末期まで活躍を続けました。スロフ62-2032は1970年2月にスロ62-2114を緩急車化して登場、名古屋客貨車区で活躍しましたが、晩年は福井客貨車区に配置、等級帯が省略された姿で急行「越前」で最後の活躍が見られました。
  • 商品説明・マイクロエース客車シリーズの更なる充実
    ・お求めやすい単品設定

    両エンドともテールライト点灯（スイッチ付）
     所属表記は「金フイ」、検査標記は「54-10/名古屋工」を印刷
     側面等級帯が省略された晩年の姿
     実車に則してグリーン車マークはやや大きめのものを印刷
    ※走行には別途機関車が必要です
    ※部品共用のため一部実車と異なります
  • メーカーサイトスロフ62-2032(帯なし)

関連する商品

マイクロエース Nゲージ スロフ 62-2032 帯なし 鉄道模型 客車 A7257　販売店からのコメント

ストアの通販ページへ行く
両エンドともテールライト点灯 (スイッチ付)。
所属表記は「金フイ」、検査標記は「54-10/名古屋工」を印刷。
側面等級帯が省略された晩年の姿。
実車に則してグリーン車マークはやや大きめのものを印刷。
※走行には別途機関車が必要です。※部品共用のため一部実車と異なります。

戦争中に疲弊した鉄道再建と、GHQによって車両新造が認められなかった時期の輸送改善に際し、大正由来の木造客車の台枠を利用して改造名義で誕生したのがオハ60系です。
のちに車体構造を改良したオハ61系に移行、2等車や郵便荷物車など、合計で3000両以上が改造されました。
1959年より旧来の2等車の座席をリクライニングシート化する際、オハ61を改造することで登場したのがオロ61です。
片側デッキの封鎖と便所の増設、台車の交換などが行われましたが、車体の基本構造は変わらず座席と窓ピッチが一致しませんでした。
また、乗務員室に手ブレーキを装備、妻板にテールライトを設置した緩急車型オロフ61も登場し、これらは1967年から冷房改造を受けて重量区分が変更された結果、スロ62、スロフ62と改称されて夜行急行列車には欠かせない存在として旧型客車末期まで活躍を続けました。
スロフ62-2032は1970年2月にスロ62-2114を緩急車化して登場、名古屋客貨車区で活躍しましたが、晩年は福井客貨車区に配置、等級帯が省略された姿で急行「越前」で最後の活躍が見られました。

両エンドともテールライト点灯 (スイッチ付)。
所属表記は「金フイ」、検査標記は「54-10/名古屋工」を印刷。
側面等級帯が省略された晩年の姿。
実車に則してグリーン車マークはやや大きめのものを印刷。

※走行には別途機関車が必要です。
※部品共用のため一部実車と異なります。

オプション (本製品には含まれておりません):幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー:非対応。

※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
ストアの通販ページへ行く

最近チェックした商品

履歴はありません