社会2022大晦日―2023元旦 終夜運転する路線は？ 全国の年末年始運転情報まとめ 12/16現在
2022大晦日ー2023元旦 年末年始の終夜運転はどうなる？ 大晦日から元旦にかけて初詣客の利便を図るため、首都圏や京阪神、北九州地区ではJR・私鉄各社・公営地下鉄による終夜運転や、終電の延長が行われることが恒例となっています。 しかし、終...
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社会
Nゲージ10系客車とは？ 鉄道史に残る軽量客車 グリーンマックスから再販売
10系客車 グリーンマックスから再販売 グリーンマックスから、往年の急行列車として使用された10系客車のキットが再生産されています。 今回再生産されたのは、10系客車のうち座席車のナハ10、ナハフ11、寝台車のスハネ16、オハネフ12、オロ...
ルポ廃線跡から竹が生える「映える」スポット 倉吉線泰久寺駅跡に行ってきました
倉吉線廃線跡 緑の木々に包まれる泰久寺駅跡付近 なんとなく、日本を代表するアニメっぽい世界観が漂う廃線跡。 1985年（昭和60年）に廃止となった、鳥取県の倉吉線跡です。 倉吉線はほぼ全線にわたって何らかの痕跡が残されており、特に終点の山守...
社会2023年春 JRダイヤ改正の発表・実施日は？ わかっている内容のまとめ 12/16追記
2022年12月16日にダイヤ改正の概要が発表されました。よろしければ「2023年JRダイヤ改正を発表 実施日は3月18日」もご覧ください。 2023年春 JRグループダイヤ改正 実施や発表はいつ？ JRグループでは毎年3月にダイヤ改正を実...
ルポ廃線の危機に立つ木次線 スイッチバックの出雲坂根駅へ行ってきました
輸送密度18人？ 陰陽連絡使命を終え廃線危機の木次線 木次線は、山陰本線と接続する宍道駅から、芸備線と接続する備後落合駅を結ぶ、81.9㎞の路線です。 かつては急行『ちどり』などが走り、山陽と山陰を結ぶいわゆる陰陽連絡線の一つとしてにぎわっ...
車両のはなし485系と58654号機『SL人吉』 相次ぎ引退が発表される 老朽化と修理部品入手困難
485系『華』『リゾートやまどり』と8620形58654号機『SL人吉』 相次いで引退発表 JR東日本が保有する485系『華』『リゾートやまどり』と、JR九州が保有する『SL人吉』牽引の8620型蒸気機関車58654号機の引退が、相次いで発...
社会なぜフルムーンパスは廃止？ 鉄道旅行に魅力がなくなってしまったのか
フルムーン夫婦グリーンパスが販売終了 40年の歴史に幕 JR各社から発売されていた「フルムーン夫婦グリーンパス」が、2022年9月現在で事実上廃止されたことがわかりました。 例年の利用期間は10月1日～翌6月30日（発売期間はその1か月前）...
社会阪急電鉄でダイヤ改正 「準特急」登場、京都線に「急行」復活、6300系「京とれいん」が運行終了など
阪急電鉄 2022年12月にダイヤ改正 阪急電鉄は2022年10月12日、全線においてダイヤ改正を実施することを発表しました。 コロナ禍以降の旅客動向の変化を踏まえたもので、朝ラッシュ時や夜間帯の輸送力調整が主な内容となります。また、着席ニ...
未分類鉄道における上下分離方式とは？ 復旧した只見線はどう変わったの？ わかりやすく解説
新潟県豪雨で被災した只見線が11年ぶりに復旧 全国でも屈指の車窓風景を誇る只見線のうち、2011年7月の豪雨被害により長期にわたって不通となっていた会津川口ー只見が2022年10月1日、約11年ぶりに運行を再開しました。 只見線は、この豪...
社会大井川鉄道が台風15号で被災 被害大きく当面バス代行へ
大井川鉄道 台風15号で土砂災害 運転再開の見通し立たず 2022年9月23日から24日にかけて日本列島へ接近した台風15号の影響で、東海地方は記録的な大雨となりました。特に静岡県では、静岡市や浜松市などで12時間雨量が9月平年の1.5倍に...