社会撮り鉄か 札沼線で撮影者が線路内立ち入り 98分の遅れで乗客10人に影響 このような危険行為、迷惑行為には断固反対します
警笛鳴らすも立ち退かず 北海道新聞の記事によると、11月30日18時25分ごろ、北海道樺戸郡月形町を走るJR札沼線の豊ヶ岡駅構内で、線路内に男性がいるのを石狩当別発羅臼行き列車の運転士が発見しました。警笛を鳴らしても立ち退かなかった...
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社会JR九州が香椎線で自動運転の導入を目指す まずは自動列車運転装置(ATO)による半自動運転を2020年4月から
香椎線でATO導入 踏切ありホームドアなしでは全国初 11月29日付日刊工業新聞（こちら）によると、かねてからの発表通り、JR九州が将来の自動運転を見据え、自動列車運転装置(ATO)による半自動運転を目指していることがわかり...
社会まるでETCのような「タッチレス」改札 専用スマホアプリと連動でJR東日本が近く実用化へ
ICカードを出さずにタッチレスで改札を通過 JR東日本は、今のようにICカードを出して改札機にタッチせず、有効な乗車券類を所持していればそのまま通過できる「タッチレス」改札を実用化することを発表しました。上部に設置したセンサーからミ...
社会鉄道の自動運転 JR九州で今年度中に実現か 常磐線でも無人運転を見据えた新型ATO導入
この記事はこちら(JR九州が香椎線で自動運転の導入を目指す まずは自動列車運転装置(ATO)による半自動運転を2020年4月から)へ統合しました。
社会JR東日本 2019大晦日－2020元旦の首都圏終夜運転は昨年規模 縮小の関西圏とは違う結果に
※PDFが見られない方はこちら JR東日本から、2019年大晦日－2020年元旦の終夜運転の概要が発表されています。区間、規模とも縮小された関西地区とは違い、ほぼ前年の内容を引き継いだものになっています。 発表によると...
社会成田空港第2ビル駅の二重改札解消 そもそもなぜ？ 利用者目線で交通機関を考える 日本の当たり前は世界では?
[ 成田空港第2ビル駅 京成経由でのJR出札を廃止 二重改札解消 成田空港第2ビル駅では現在、JR線で到着した乗客は京成との中間改札を通りもう一度京成出口を出て空港ターミナルビルに入りますが、12月10日よりこれを解消し、JR...
社会近鉄 2019-2020の大晦日終夜運転は昨年規模の発表 特急・急行など300本越え運転
近鉄 2019-2020年の終夜運転概要を発表 先日の記事【JR西日本が2019-2020年の大晦日終夜運転概要を発表 近畿地区は規模・本数とも縮小に】の中で、JR西日本の他終夜運転の発表はまだない、と書いていましたが、1日早く近鉄が終...
社会JR西日本が2019-2020年の大晦日終夜運転概要を発表 近畿地区は規模・本数とも縮小に 働き方改革も一因か
2019-2020終夜運転は規模縮小 琵琶湖線など運行なし JR西日本は、2019年の大晦日から2020年元旦にかけての終夜運転の概要を発表しました。例の働き方改革の影響を受けてか、例年に比べ区間、規模とも縮小されているのが特徴です。...
社会今日11月6日 北陸トンネル火災事故から47年 深夜の『きたぐに』食堂車からトンネル内で出火 後に防火対策見直し
北陸トンネル火災事故 どんな事故だった? 47年前の今日、つまり1972年11月6日は、北陸トンネル列車火災事故の日です。30人の死者と700人以上の負傷者を出したこの事故は、その後の鉄道車両やトンネルの火災対策に大きな影響を与えま...
社会鉄道の空港アクセス輸送の歴史 ライバルから連携へ MaaSの浸透でさらに鉄道・航空の連携深まるか
空港アクセス鉄道輸送の始まり 京成スカイライナー wikipediaより 東京都心と成田空港を結ぶ京成『 スカイライナー 』が、10月26日のダイヤ改正で大幅に増便され、空港アクセスが改善されました。従来20～40分の不均等間隔で...