車両のはなし

中央線快速向けのグリーン車　サロE233-1・2が竣工の模様 2024年度以降の導入に向けて準備が進められている中央線快速へのグリーン車投入計画で、第一陣となるサロE233-1とサロE233-2の2両が竣工、その模様がネットで報じられていま...

大阪の「顔」 大阪メトロ御堂筋線10系が引退へ 都心部を貫通して大阪を南北に走る大阪メトロ御堂筋線で、10系の運転が7月をもって終了します。1976年（昭和51年）の第一編成の運転開始以来、御堂筋線の顔として長年活躍してきただけに、大阪の地...

形式区分「番台」と「番代」　どちらが正しい？ 鉄道車両の形式には、車両の性能や装備を表す数字や記号のほかに、その車両固有の番号を示すものとして製造番号が付与されます。 例えば国鉄の車両形式では、103系のうち運転台付きの車両はクハ103形と...

貴婦人C57‐1号機　『SLやまぐち号』牽引中に故障で長期運用離脱 2020年10月10日、『SLやまぐち号』の牽引機として津和野駅から新山口駅に向かっていたC57-1号機は、津和野駅発車直後に不具合が生じて立往生、運行不能となりました。乗...

EF66　27号機通称「ニーナ」がついに引退？　定期運用離脱を公表 EF66基本番台のうち、唯一の稼働機となっていた27号機、通称「ニーナ」の定期運用が終了した見込みであることが分かりました。 これは、2022年5月21日と5月22日に開催...

『のぞみ』誕生から30年　1992年ダイヤ改正時の『のぞみ』とは 2022年3月は、東海道新幹線に『のぞみ』が誕生して30年となります。 『のぞみ』が運転を開始したのは、1992年3月14日で、開業以来『ひかり』『こだま』のみとなっていた東...

新潟地区の115系が定期運用終了　公式ページからも削除 2022年3月のダイヤ改正で、新潟地区の115系の定期運用が終了したことが話題となっています。 改正前までは3連×7編成の21両が在籍し、全編成が異なる塗装という状態で活躍していました...

全検終了のEF64-1046に「最終全検査」のヘッドマーク 2022年2月2日に全般検査を終了し出場したEF64-1046に、「祝　最終全検」のヘッドマークが付けられていたことが話題となっています。 これがEF64としての最終なのか、104...

2024年度以降　『やくも』に273系新型車両を投入　 JR西日本は、381系を使用して伯備線で運行している特急『やくも』について、2024年度以降に新型車両を投入する計画であることを発表しました。 投入されるのは273系電車と呼ばれ、国内...