社会

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なぜフルムーンパスは廃止? 鉄道旅行に魅力がなくなってしまったのか

フルムーン夫婦グリーンパスが販売終了 40年の歴史に幕 JR各社から発売されていた「フルムーン夫婦グリーンパス」が、2022年9月現在で事実上廃止されたことがわかりました。 例年の利用期間は10月1日~翌6月30日(発売期間は...
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阪急電鉄でダイヤ改正 「準特急」登場、京都線に「急行」復活、6300系「京とれいん」が運行終了など

阪急電鉄 2022年12月にダイヤ改正 阪急電鉄は2022年10月12日、全線においてダイヤ改正を実施することを発表しました。 コロナ禍以降の旅客動向の変化を踏まえたもので、朝ラッシュ時や夜間帯の輸送力調整が主な内容となります...
社会

大井川鉄道が台風15号で被災 被害大きく当面バス代行へ

大井川鉄道 台風15号で土砂災害 運転再開の見通し立たず 2022年9月23日から24日にかけて日本列島へ接近した台風15号の影響で、東海地方は記録的な大雨となりました。特に静岡県では、静岡市や浜松市などで12時間雨量が9月平年の1...
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お召し指定機のEF58-61が鉄道博物館へ EF58とは? お召し列車とは何?

お召列車指定機のEF58 61号機が鉄道博物館で常設展示へ お召列車指定機として製造されたEF58 61が、埼玉県の鉄道博物館で常設展示されることとなりました。鉄道博物館が2022年9月21日に発表したもので、鉄道博物館としては42...
新幹線

函館本線 貨物列車存続のための協議開始か 新幹線開業後の函館ー長万部

函館本線の函館―長万部 鉄道としての存続には否定的な沿線自治体が多数 2022年9月12日付の朝日新聞によると、新幹線開業後にJR北海道からの経営分離が予定されている函館本線函館ー長万部について、貨物列車存続のため国土交通省が北海道...
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駅の「伝言板」が今風にデジタルで復活 JR東日本で首都圏4駅に設置

駅の「伝言板」が今風にデジタルで復活 首都圏のJR4駅で、昔懐かしい「駅の伝言板」が復活しました。 とは言っても、昔ながらの黒板とチョークではなく、デジタルサイネージに表示されるというもので、その名も「街あわせくん」。 ...
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2022年8月 東北地方大雨による不通区間のまとめと今後の見通し 8月30日現在

東北地方の大雨で鉄道に大きな被害 長期不通が6か所も 2022年8月は東北地方で断続的に大雨となり、各地に被害をもたらしました。 鉄道も大きな被害を受けており、一時は日本海縦貫線とIGRいわて銀河鉄道の両方が被災、東北北部と南...
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廃線危機の輸送密度1000人未満の路線はどこ? 輸送密度の計算方法とは?

輸送密度1000人未満のローカル線の将来について 国が協議会の設置を提言 赤字が続く地方鉄道の在り方について検討を続けてきた国土交通省の検討委員会は2022年7月25日、輸送密度1000人を一つの目安とし、これに満たない路線について...
社会

東北地方で大雨 被害の情報相次ぐ 8/5追記

東北地方で大雨 鉄道の運転見合わせ相次ぐ 2022年8月3日の午前中より東北地方で降り続いた大雨の影響により、山形県や秋田県を中心に鉄道にも被害が出ている模様です。 8月3日の東北地方では、大雨の影響で山形新幹線や秋田新幹線を...
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鉄道の冷房化の歴史 実は戦前からあった日本の冷房車両第一号は?

鉄道の冷房化 その歴史をさぐってみる 2022年は、異常に早い梅雨明けととともに猛暑が襲来しました。熱中症を予防するためにも、適切な冷房の使用が呼び掛けられています。 今や鉄道だけでなく、一般家庭やあらゆる施設、空間まで当たり...
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