Nゲージ57年の歴史に幕 近鉄の『鮮魚列車』 グリーンマックスから#30358でモデル化
59年の歴史に幕 近鉄の『鮮魚列車』 三重県の宇治山田駅と大阪上本町駅を結んでいた近鉄の『 鮮魚列車』が、2020年3月のダイヤ改正で廃止されました。1列車貸切で休日以外は毎日運行され、三重県の海産物を大阪に届けるため1963年(昭...
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NゲージTOMIXから近鉄80000系『ひのとり』が製品化 民鉄最大のネットワークを誇る近鉄特急とその歴史
TOMIXから近鉄80000系『ひのとり』が製品化 TOMIXから新製品として、今年3月にデビューしたばかりの近鉄80000系『ひのとり』が発表されました。製品は6両編成をモデルとし、発売は11月が予定されています。 近鉄80...
NゲージEF64 1000番台 国鉄最後の新製電気機関車 TOMIX KATOから発売
TOMIX KATO EF64 1000番台を相次ぎ生産 TOMIXとKATOから、相次いでEF64 1000番台が生産されます。 EF64は国鉄最後の新製電気機関車で、特に1000番台は車齢が浅いこともあり、2020年3月現在、製...
NゲージTOMIXキハ82 5月発売 サンロクトオでディーゼル特急の基礎を築いた車両
TOMIXから キハ82「にちりん・おおよど」編成 5月発売 TOMIX、5月の新製品から、キハ82系のご紹介です。すでに2年前から製品化されていましたが、今回は1970年代半ばの「にちりん・おおよど」編成をプロトタイプとし、鹿児島...
Nゲージ急勾配で活躍した機関車 その2 碓氷峠のEF63
峠のシェルパ EF63 製品化はKATO、TOMIXから 勾配機関車を取り上げる上で欠かせない存在なのが、｢峠のシェルパ｣として活躍したEF63でしょう。国鉄→JRを通して最急勾配のあった信越本線横川－軽井沢、通称｢横軽｣で、碓氷峠...
Nゲージ急勾配で活躍した機関車 その1 板谷峠のEF71、セノハチのEF67
EF67 TOMIXから6月に再生産 TOMIXから発売中の品番9183 EF67-100形電気機関車(101号機・更新車)が、6月に再生産されるようです。 TOMIX Webサイトより引用 広島地区でいわゆるセノハチの...
NゲージNゲージレイアウトに踏切を設置しよう 自動制御から置くだけのものまでラインナップご紹介 お座敷レイアウトにも簡単設置
Nゲージレイアウトに踏切を導入しよう 高架線や地下線を除き、線路があるところには必ずと言っていいほどある踏切。街中風景であれ、ローカル風景であれ、実物にある以上Nゲージレイアウトでも再現しない手はありません。 かつてNゲージの...
Nゲージ｢国鉄っぽいフォント｣鉄道駅で使われた字体に非常に近い、フリーで使えるフォントのご紹介
国鉄時代に駅名表などに使われていた(主に東海から中国・四国)フォントに非常に近い「国鉄っぽいフォント」、作者曰く略して「ぽいフォント」というフリーフォントがありますので、ご紹介させていただきます。 モデルになっているのは駅の吊り下げ、ある...
Nゲージ2階建て4両！ 100系新幹線V編成グランドひかり KATOからNゲージ16両フル編成も
今回は、新幹線100系の話題です。 100系は1985年から1992年まで1056両が製造され、90年代初頭の新幹線の主役として活躍しました。 その中でも、JR西日本が製造したV編成、通称100N系は、高速化、車内サービス、搭...
Nゲージ世界が憧れる スイス氷河特急 海外モデルが得意なKATOのNゲージラインナップ
KATOから発売 氷河特急ラインナップ 海外モデルを得意とするKATOが取り扱う、スイス氷河特急のご紹介です。 世界的に有名な氷河特急は、山岳レイアウトにぴったりです。赤と白の目立つ車体は、運転会などでも注目度ばっちりですね。...